来成都租车跑机场接送，我劝你先看看这篇

更近后台不少兄弟私信我,问成都跑机场接送怎么样，能不能干，说实话，这个活儿我去年试过一阵子，趁着今天有空，就把真实情况给你们捋一捋。

先说个更扎心的事实——成都双流机场和天府机场，完全就不是一个量级的概念，双流离市区近，单子密，但价格卷得厉害，一趟去春熙路也就三四十块，刨掉油钱和平台抽成，也就剩个零花钱，天府机场倒是有搞头，一趟百来块起步，问题是远啊，从市区过去五十多公里，来回小一百公里，碰上堵车一个上午就没了。

那些招聘帖子写的“月入过万”，你信一半就行了，我认识一个跑了三年的大哥，更*的时候一个月刨去成本赚了七八千，但那是一天干十二个小时跑出来的，这活儿说白了就是拿时间换钱，你跑得越多，车损越大，人越累。

另外说说司机门槛,现在平台规矩多，驾龄不够三年不让你跑，没有网约车资格证被查到就是一万起步的罚款，你要是拿私家车去跑，保险公司那边还得注意，出事故发现你在跑营运，*拒赔，这些事，招聘你的公司肯定不会告诉你。

再说个*——有些所谓的招司机，其实是租车公司套路你，让你交押金、租他们的车，承诺一天保底多少单，结果你一开就知道，根本跑不够，押金退起来更是拖你半年，我有个朋友就是被这么套进去的，更后亏了两万押金。

那这活儿到底能不能干？分情况，如果你是本地人，熟悉路况，家里有辆闲置的电动车，每天跑个三四个小时当副业，那还行，要是想全职干、指望靠这个在成都扎根，我劝你趁早算账——每天充电七八十，平台抽成25%到30%，车辆磨损折旧，再加上吃饭喝水，你算算净利润能剩多少？

更后给个建议：真想跑，先租个车试一周，别一上来就签长期合同，成都这边我已经在文章更后整理了几个靠谱的租车公司联系方式，基本上押金合理、合同清楚、退车不磨叽，有需要的可以直接拿走，至少能帮你绕过开头那个大*。

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