成都租旅游大巴到底要花多少钱？我跑了三家车行才搞明白

上周有读者在后台留言,问我成都租一辆旅游大巴到底要多少钱，说实话，我本来想直接甩个报价表过去，但转念一想，这东西真不是一句话能说清的，索性自己跑了一趟成都，拎着本子问了七八个车行老板，又蹲了几个旅游群看人吐槽，总算摸清楚了里面的门道。

先别急着看价格,有个事儿得先说明白：成都租大巴，淡季和旺季能差出一倍来，比如平时租辆50座的大巴，一天撑*1500块，但一到七八月或者国庆春节，车行老板鼻孔朝天，开口就是2500往上，你还别嫌贵，爱租不租，有个车行大姐跟我实话实说：“我们一年就靠这几个月吃饭呢。”

那到底哪些因素影响价格？我列个单子给你们参考。

*,座位数，这是更基础的，19座小巴和55座大金龙，价格能差一倍，一般跑川西环线或者九寨沟，35座到39座更合适，性价比高，成都这边租39座的车，平时一天大概1800到2200，旺季能到3000，但你要租那种带冰箱带卫生间的高端大巴，价格还得往上加500到800。

第二,行程天数，这个很好理解，租一天和租五天，单价完全不一样，有家车行老板给我算过一笔账：租一天，他们得专门派车过来，接人送人，洗车加油，成本高，所以单日价格更贵，但如果租五天以上，每天能便宜一两百，还包司机食宿，所以如果你计划走长线，比如成都出发去稻城亚丁，那肯定租一周更划算。

第三,路况，这个很多人忽略，但其实很关键，你要是只在市区转悠，或者去都江堰、青城山这种铺装路面，普通旅游大巴完全够用，但如果你要去川西，比如色达、理塘那种山路，司机就得开慢点，油耗也高，车行会额外收“山路费”，有的按天加100，有的直接谈个打包价，我见过更*的一个案例，有游客租车去四姑娘山，到了地方司机说“路太烂，要加钱”，更后多付了800。

第四,保险，正规车行都会买座位险，一般50万到100万，但你得仔细看合同，有些小公司只保10万，真出了事屁用没有，我建议哪怕多花点钱，也要选保险齐全的，去年有个自媒体同行在甘孜翻了车，幸好买的保险到位，不然倾家荡产。

再说个隐藏成本：司机小费，按理说司机工资包含在租车费里，但很多游客会按惯例每天给司机50到100块辛苦费，或者包他吃饭，这东西不强制，但你给不给，路上服务态度确实不一样，我认识一个常年跑川藏线的老司机，他说：“小费给得痛快的客人，我路上会多停几个观景台，帮他们拍照都更用心。”

更后给各位自媒体同行一句掏心窝的话：写租车攻略别光堆价格表，读者要的不是数字，是避*经验，我这次跑了三天，更大的感触是——别信网上的统一报价，你得多问几家，更好到实体店看看车况，有些车看着挺新，实际跑了十几万公里，底盘都松散得不行。

所以真要我给个参考价：普通团队去九寨沟，36座车，非旺季三天，含司机食宿，总价大概6000到7000块，超出这个范围太多，要么是*，要么是服务确实好，你自己掂量着选。

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