成都租了辆极氪商务车，跑了一趟川西，回来发现这车真有点东西

说实话,我一开始对这辆极氪009没抱太大期望，毕竟在成都租车市场混了这么多年，什么GL8、奔驰V、埃尔法都摸过，说白了商务车嘛，不就是个移动沙发加个大后备箱？但这一次，我被打脸了。

事情是这样的,上个月接了个活儿，带一家四口从成都出发，往康定那边跑一趟，客户要求“舒适、安静、空间大”，我琢磨着GL8太老了，埃尔法又贵得*，正好看到成都一家租车行新到了几辆极氪009，价格还挺良心，就定了，当时心里还犯嘀咕：电动车跑川西？续航撑得住吗？

结果,*天从成都开到康定，我就发现这车跟传统商务车完全不是一个路子。

先说外观,这车停在那儿，气场是真足，那个前脸，怎么说呢，像是一头准备发力的猛兽，但又带着点优雅，客户一家下车*句话就说：“这车看着好*。”我心想，行了，*印象分拿下了，不像以前租GL8，人家看了一眼就说“哦，商务车啊”，一点惊喜都没有。

进到车里,才是真让我意外的地方，第二排那两个独立座椅，说实话，比我家沙发还舒服，带按摩、通风、加热，还有个腿托能完全伸开，客户他妈坐上去就不想动了，直接说“到了叫我”，然后就闭眼享受去了，第三排也不是摆设，成年人坐进去完全不憋屈，头部空间和腿部空间都挺富裕，这一点真得夸，很多商务车第三排就是给狗坐的，极氪009至少把狗和人分清楚了。

开起来的感觉就更不一样了,电车嘛，起步安静得像幽灵，加速又猛得有点过分，我在高速上试了一下，踩深一点，推背感直接来了，客户在后面喊“慢点慢点”，这要放GL8上，油门踩到底也就听到发动机在嘶吼，速度就是上不来，悬架调得也不错，过那些烂路的时候，颠簸过滤得很干净，但说真的，没到“魔毯”那个级别，毕竟底盘还是有点硬的，过减速带的时候能感觉到震动。

续航方面,我是有点怕的，成都到康定也就三百多公里，但海拔从500米升到2500米，气温也降了不少，出发前充满电显示续航670公里，结果到了康定，还剩220公里，算下来实际里程大概打了七折，还行吧，比我想象中好，关键康定有快充桩，补电也方便，吃顿饭的功夫就差不多了，客户也没抱怨，因为他们一直在车上刷手机、看剧，完全没觉得在等充电。

有一点让我挺头疼的,这车太大了，在康定那种老城区窄路上开，真的像在走钢丝，尤其会车的时候，对面来个五菱宏光，我得把后视镜折叠起来才能过去，还有那个全景天幕，夏天晒得脑门发烫，虽然有个电动遮阳帘，但我还是觉得玻璃车顶不如传统车顶实在，不过客户的小孩倒是喜欢，说可以看星星。

更后总结一下,极氪009这车，作为商务车，它确实颠覆了我的一些认知，安静、舒服、动力好、科技感强，尤其适合年轻家庭或者喜欢新鲜事物的客户，但它也不是*，那种纯商务接待、需要跑特别偏远的地方，或者客户比较保守的，可能GL8还是更稳妥的选择，毕竟GL8就像老干妈，哪里都能用，虽然不惊艳，但不会出错。

如果你也想在成都租一辆试试,建议选那种带“智能驾驶”功能的版本，川西那种弯弯绕绕的山路，开了辅助驾驶，能省不少力气，还有就是，提前跟租车行确认好充电桩位置，别像我一样，*次有点手忙脚乱。

反正我这次回来之后,已经把极氪009放进我的“推荐清单”里了，下次再有客户问“有没有什么特别的商务车”，我就直接甩这张牌，亲测有效，谁用谁知道。

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