成都机场接送车到底在哪儿接？这份不绕路指南请收好

哎，每次在成都双流或者天府机场落地，拉着箱子往外走的时候，你是不是也有过那么一瞬间的迷茫？手机里订的接送车司机电话来了，开口就问：“老师，你在哪个口？” 我……我在哪个口？我看着眼前ABCDEFG的出口标识，还有楼上楼下出发到达的牌子，瞬间有点懵，别笑，这事儿我敢说十个人里起码五个都经历过，今天咱就掰扯清楚，成都这两个机场的接送车，到底该在哪儿碰头更省心、更不折腾。

先唠双流机场，老牌但“套路”有点多。

双流机场T2航站楼，国内到达更常用，以前啊，很多司机师傅会直接让你去“停车场B区”或者“2号停车场”，听起来简单对吧？但*次去的人，跟着“停车场”指示牌走，七*八绕，感觉走了得有八百米，好不容易到了，发现B区那么大，柱子编号从B01到B50，司机在电话里喊：“我在B25柱子下面！” 你在B10，得，拖着箱子继续长征吧，现在更规范了些，网约车和一部分接送专车，有专门的“网约车上客区”，取了行李后，别跟着人流盲目去坐出租车，仔细看头顶的蓝色指示牌，找“网约车”或者“停车场”方向，通常需要往下走一层到负一楼，顺着长长的通道走，就能看到一片划分好的上客点，这里按平台分好了区域，比如某滴、某啰等等，你手机下单后，APP里通常会直接定位到这个上客区，并给你一个具体的上车点编号，双流T2网约车上客区-3号口”，你就认准这个编号，和司机确认一模一样的位置，基本不会错，这地儿虽然也得走一段，但好歹是室内，风吹不着雨淋不着，位置固定,比在露天停车场像个没头苍蝇乱转强多了。

要是你订的是酒店接送或者高端礼宾车，那待遇又不一样了，这类服务很多时候可以直接在到达层的“指定接待点” 碰头，通常是司机举着牌子或者提前联系你，在某个出口（比如国际到达的4号门、5号门附近）等你，这就太方便了，几乎出门就能上车，所以订车的时候一定问清楚，是走网约车通道,还是可以直达门口接。

再说天府机场，新是真新，大也是真大。

*次到天府机场的朋友，做好心理准备，这儿可真不小，但好消息是，新机场设计上就对各类车辆分流做得更清晰。接送车、网约车，绝大部分都集中在交通中心（GTC）的特定楼层。 国内到达通常是在L1层（也就是地面一层），你取完行李出来，根本不用犹豫，直接抬头找“公共交通”或者“停车楼/交通中心”的指示牌，跟着走就行，通过一个连接的通道，就能走到巨大的GTC里面，网约车同样有自己专属的上客区，一般在L1层的特定区域，同样会有非常清晰的字母+数字编号（天府机场网约车上客区-E12”），一定要把APP上生成的这个具体位置发给司机，双方都确认好，因为GTC实在太大了，光说“我在GTC负一楼”可能隔了上百米,谁也找不着谁。

这里有个超级实用的技巧：无论双流还是天府，在你下单成功后，别光顾着看车牌号，*时间仔细看APP里生成的“上车点”图文详情！ 现在平台的地图指引都做得很细，甚至会有实景照片标注“从此口进入”、“此柱子旁等候”，把这个截图，或者把具体的文字描述（“双流T2，网约车上客区3号通道，第5根立柱”）直接通过APP内消息或者短信发给司机，同步确认，能避免至少80%的电话沟通不清：“啊？你在左边右边？”“我旁边有个卖饮料的机器！”“我这也有啊！”……这种无效对话。

还有个小*提醒一下：尤其是晚上或者航班延误深夜到达时，有些司机会为了省停车费或者图方便，跟你商量说“老师，停车场远，你走到出发层X号门，我车靠边停一下，你快点上”。强烈不建议答应这种操作！ 出发层是严禁长时间停车的，交警抓得很严，你可能拖着箱子气喘吁吁跑过去，车却被赶走了，或者司机紧张催你，慌慌张张的，人生地不熟，大晚上的走到一个非指定的、可能比较僻静的地方，安全性也降低，咱们多花几分钟，走到正规的上客点，双方都从容、安全,比什么都强。

更后总结一下核心心法：“看订单指引，认固定编号，拒模糊约定”，成都机场的接送服务其实已经非常成熟和规范了，之所以觉得乱，往往是信息没对齐，把这篇指南存下来，下次落地成都前翻出来看一眼，保管你从出舱门到上车门，一路淡定，不慌不忙，给成都之行开个好头，毕竟，旅游嘛，从落地那一刻的顺心开始,才更有味道。

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