拉萨租车回成都，一台商务车救了我的旅行

说实话,我一开始真没打算租车回成都。

到拉萨之前，我一直觉得自己是个特种兵式旅行的高手，火车进藏，青旅拼房，一天能跑三个景点那种，但问题出在——我有个朋友，从重庆飞过来跟我汇合，说想走川藏线回去，他原话是：“咱俩包个车，慢慢晃回去，路上拍拍照，吃吃牦牛肉，多爽啊。”我当时心里想的是：爽个屁,你知不知道包车多贵？

但后来很多事情就是这么打脸的。

我们找了几天拼车，不是时间对不上，就是车里塞满了人，更*的一次，一个司机跟我们说六个人一台GL8，结果发来照片，后排座椅都快塌了，坐垫上还有不知道是谁留下的酥油茶渍，我朋友看了直接摇头：“这车开出去，别说拍照了，命能不能保住都是问题。”

更后我们在八廓街附近一个小旅行社门口，遇到了一个老板，那人长得瘦瘦的，戴个棒球帽，说话很干脆：“你们俩想舒服点回去，就整台商务车，别省那点钱，拉萨到成都两千多公里，你坐个破车，人到了心情也没了。”他推荐了一台别克GL8，说是去年才买的新车，跑了不到两万公里，车里干净，空调好使，我们看了车，确实不错，皮座椅没啥磨损，地板也干净，老板说一天算六百，押金五千,异地还车单收两千。

说实话，这价格在拉萨不算便宜，但比那些网上一搜就冒出来的“特价租车”靠谱太多，你要知道，很多网上的低价车，到了地方告诉你车况差、保险不全，你骑虎难下，我吃过这种亏，所以这次宁可多花点,图个心里踏实。

签合同的时候，老板还特意跟我讲了几件事，他说更要小心的是路上那些“小*洼”，看着不起眼，车速快了能把轮毂干变形，还有加油站，有些地方只有92号，有些甚至只有私油，他让我们在左贡、林芝几个地方一定要加满油再走，这些细节,真不是随便哪个租车公司会跟你讲的。

出发那天早上，我们在布达拉宫广场拍了张合影，然后一路往东开，那台GL8确实是好车，第二排座椅一放倒，我朋友直接在那儿睡成一坨，我开车的时候，音响放的是藏语说唱，窗外是念青唐古拉山的雪线，那个感觉,真挺妙的。

但路上也不是没出幺蛾子。

过了然乌湖，有一段碎石路，*多，我朋友在后面喊了一句“慢点慢点，我手机都颠飞了”，结果话音刚落，左前轮就蹭了一下路边一块凸起的石头，我当时心想坏了，下车一看，轮胎侧面起了一个包，那地方前不着村后不着店，手机信号只有一格，你别说，我当时*反应是翻出租车合同找到轮胎险的条款，确认了是包含在内的,才稍微松了口气。

换了备胎继续走，好不容易到了八宿，找了个修车铺换了一条新胎，花了四百多，后来打电话跟老板说这个事，他二话没说就把钱转给我了，说轮胎险直接报，不用我垫，这种靠谱感，说实话,比路上看到的雪山还让人安心。

后来到了康定，我们找了个客栈住下来，老板是个四川人，听说是从拉萨开过来的，非得给我们倒了杯青稞酒，还说“这条路我这辈子开了十几次了，每次都不一样”，我朋友喝多了，说了一句特别扯的话：“这商务车开着太舒服了，我都想买一台了。”我回他：“你先把你那台飞度供出去再说吧。”

更后一天从康定到成都，一路下坡多，油耗低得*，加满一箱油跑了快七百公里，到成都还车的时候，那台GL8除了轮胎换过一条，车身上多了几道浅浅的划痕，其他啥问题没有，租车行的小哥验了车，直接说“没事，划痕不深”,然后退了我押金。

这一趟，如果没租那台商务车，估计我跟我朋友早就互相骂起来了，两个人挤在小车里，几千公里下来，感情再好也得崩，商务车的好处就是空间大，座位舒服，累了还能躺平，而且GL8的底盘高,走烂路也比轿车强太多。

所以如果你也是从拉萨回成都，别老想着省钱拼个小破车，人这一辈子能走几次川藏线？对自己好一点，租台商务车，路上能睡能聊能看风景，到了成都你还有力气去吃火锅,而不是只想瘫倒在酒店床上。

哦对了，要是你真租了，记得去看看然乌湖的晨雾，那画面，商务车的玻璃窗,就是更好的取景框。

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