成都租大巴全攻略，从踩*到省钱，一篇讲透！

哎，说到在成都租大巴车，我可太有发言权了，去年公司团建，部门二十几号人要去青城山，这事儿落我头上，好家伙，那真是从一脸懵到门儿清，踩过*也捡过宝，今天就把这些经验一股脑倒出来，给各位想租车的朋友避避雷、指指路。

先说说为啥要在成都租大巴。

成都这地方，好玩的地儿太多了，但大多散在周边，市区里挤地铁、打车还行，可要是拖家带口，或者整个团队出动，想去都江堰、峨眉山、四姑娘山，甚至跑远点到九寨沟，没个大车真不方便，自己开车吧，累；分几辆小车吧，不划算还容易走散，一辆大巴，把人、行李全装下，路上还能一起唠嗑玩游戏，那感觉，才叫真正的“一起出发”，尤其是看到那些一家老小、或者一帮子同学朋友包车出游的，车上热热闹闹,比自己孤零零开车有味儿多了。

重点来了，怎么租？这里面水可深着呢。

我*次租车，就吃了亏，光顾着比价格，在网上找了个报价更低的，电话里说得天花乱坠，什么新车、老司机、全保险，结果来的车，看着就有些年头了，座椅套都磨得发白，空调开到更大也不怎么凉快，司机师傅倒是客气，但明显对路不熟，绕了点路，路上还接了几个电话安排别的活儿，更要命的是，说好的全包，到了地方又说高速费、司机餐费要另算，搞得大家挺扫兴。价格*不是*标准，甚至不能是*要标准。

后来学乖了,也摸出了门道。

*，找对渠道很重要。 别只依赖一个平台，可以看看那些本地生活类APP，上面有些车队是直接挂靠的，打电话过去能跟*直接聊，成都有些旅游集散中心或者正规的汽车租赁公司也有大巴业务，这种相对规范，签合同、看证件都正规，就是价格可能没啥弹性，我后来加了一个专门做川西旅游的司机微信，他的车不算新，但收拾得特别干净，人实在，路线熟得像回家，还能当半个导游，价格也公道，这种靠谱的“个体户”，往往靠口碑吃饭,反而更珍惜每一次服务。

第二，车况是底线，必须亲眼见。 再急也要提前约着看车，或者至少让发更新的实拍视频，看看车身有没有明显刮蹭，轮胎磨损情况，上车感受下座椅舒适度、空调效果，听听发动机声音是否平顺，特别是刹车和转向，关乎安全，马虎不得，车龄更好别超过5年，那些跑了十几二十万公里以上的“老爷车”,再便宜也得慎重。

第三，司机是关键中的关键。 大巴出行，一半的体验在司机身上，一个经验丰富、熟悉路况、性格稳重的司机，能让旅途安心一大半，更好能提前跟司机通个电话，聊聊路线，感受一下对方的沟通方式和脾气，问清楚是不是他本人开，会不会中途换人（有些车队会换，这很影响体验），跑长途的话，要确认司机作息规律，避免疲劳驾驶，我遇到那个好司机，一路上哪里厕所干净、哪个观景台角度好、哪家路边饭馆实惠不*，门清,省了我们太多事。

第四，合同条款，一字一句看清楚。 别怕麻烦！用车时间、起始地点、每天大概里程或小时数（超了怎么算）、所有费用包含项（车费、油费、路桥费、停车费、司机工资和食宿等）、付款方式和比例、违约责任……白纸黑字写明白，保险尤其要问清，车辆的险种和保额是多少，车上乘客的座位险有没有、保额多少，口头承诺再好听,不如合同上一行字。

说说大家更关心的价格。

成都租大巴，价格浮动很大，淡旺季（比如国庆、五一前后能差出一大截）、车型（从30座到55座，价格不同）、车龄新旧、租用天数、是否包含司机食宿等等，都会影响，一辆45座左右、车况不错的大巴，淡季每天大概在1200-1800元之间，旺季上浮30%-50%都有可能。远低于市场价的，八成有猫腻，要么在车况上动手脚，要么后期找名目加钱，多问几家,心里就有谱了。

对了，还有个小心得：如果是去川西这些高原或复杂路况的地方，更好租用动力足一些的车，并且明确要求司机有高原行车经验，平原上开得溜,上了高原不一定适应。

在成都租大巴，图的就是个方便、安全、热闹，别光盯着手机软件上那个数字，多问问、多看看、多聊聊，找到靠谱的车和司机，这趟旅程就成功了一大半，把钱花在明处，把安全握在手里，大家才能玩得尽兴、笑得开心，希望我这篇用“学费”换来的攻略，能帮你少走点弯路，在成都玩得更舒坦！有啥具体问题,也欢迎来唠。

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