成都跑商务旅游租车，这价格到底水有多深？

说到去成都租车跑商务旅游，我前前后后踩过不少*，也跟几波车队老板喝过茶，今天就把那些价格里的门道给你们扒一扒，别信那些网上贴出来的“一口价”，那玩意儿就跟火锅店门口的“锅底免费”一样，进去之后你会发现,光是蘸料就能吃垮你。

先说车型吧，你打开手机一搜，别克GL8一天三百多？别激动兄弟，那是裸车价，而且大概率是“特价车”，什么叫特价车？就是那种车龄快赶上你高考那年的老款，座椅皮子都磨得反光了，开起来底盘像要散架，真正能接商务的GL8ES陆尊，一天怎么也得450到550之间，这还是淡季价，要是碰上糖酒会、西博会那种日子，600往上随便喊，你还别还价,晚了连车都抢不到。

再说高端点的，奔驰V级或者威霆，好多文章吹得天花乱坠，说一千出头就能搞定，我劝你醒醒，一千出头你租到的基本是低配威霆，内饰惨到连个中控屏都没有，后排座椅硬得跟板儿砖似的，真想体面点接客户，加长版V级带航空座椅的，一天没个一千五下不来，要是还想要埃尔法？哈，那玩意儿在成都一车难求，老板们直接给你报两千五起步,爱租不租。

还有个大头是司机费用，很多小白一上来就问“带司机吗”？当然带，但价格你得掰扯清楚，正常带司机的商务车，司机的食宿是你包的，别觉得不公平，人家一天陪你跑十来个小时，你晚上吃火锅他总不能干看着吧？有些车队聪明，把司机费直接算进日租里，但给你安排个“二把刀”——路不熟、普通话烫嘴、连天府机场T1和T2都分不清，真要靠谱司机,额外加200一天都算良心价。

另外保险这块，我吃过哑巴亏，当时一辆奔驰V级，车行说保险全含，结果我刮了停车场柱子一下，车行直接甩给我一张维修单——漆面修复加钣金，三千二！我说不是有保险吗？人家慢悠悠回一句：“低于五千的小事故，您得先自付。”这就是条款里那个起赔额，后来我再租车，必问清楚起赔额是多少，五百还是八百？真出了事心里有个底。

更后给你几个实在建议，*，别光盯着某程某猪比价，上面很多挂低价的中介，实际到店给你换车或者加服务费，不如直接搜本地车队，比如成都那种开了五六年以上的车队，老板电话一打，聊个十分钟，比啥都靠谱，第二，长租三天以上一定要砍价，GL8ES一天450的话，三天你直接问1200行不行，八成能谈下来，第三，合同里把“每日行驶里程上限”和“超时费”标清楚——很多*就埋在这儿，超一公里收你五块，超一小时收你一百,一天下来多花几百没商量。

反正啊，成都搞商务旅游租车，水不深但浑，别光看价格数字，得把那些藏着的服务、车况、保险、司机、里程全算进去，才是真账，下次你签合同前，多问两句,我这文章就算没白写。

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