四川租大巴车防*指南，哪家靠谱？价格到底多少？

上个月,一个粉丝私信我，说他们公司团建去九寨沟，租大巴车被*了——车况差不说，司机半路还要加钱，看完他的吐槽，我气得差点摔手机，这事儿在四川租车圈里太常见了，尤其旅游旺季，坐地起价、临时换车、合同挖*……套路多得能写本书。

今天咱就敞开了聊聊,四川租大巴车到底哪里好？价格多少才算合理？全是干货，省得你们走弯路。

先说结论：四川租大巴车，目前主要分三类渠道——本地车队、连锁平台、旅行社代订。

本地车队,像成都运总、四川交运这些，车况稳，司机熟悉路况，尤其是跑川西那种盘山路，人家经验足，但缺点是——你得有熟人，或者自己会压价，不然人家看你外地人，报价直接上浮20%。

连锁平台,比如神州、一嗨那种，流程标准化，合同清晰，但价格偏贵，适合公司团建、政府项目，图个省心，个人出游用它不太划算，多出来的钱够吃一顿火锅。

旅行社代订,这个操作空间大，很多小旅行社本身没车，就是倒一手，抽个佣金，好处是你不用自己操心，坏处是万一出问题，责任难扯，去年有个案子，游客租的车半路抛锚，更后旅行社说他们只是“代订”，把锅甩给车队，两边踢皮球。

再来说价格,这个必须说清楚，不然就是耍流氓。

四川租大巴车,价格主要看三个因素：车型、天数、路线。

车型这块,28座、38座、50座差价挺大，以成都市区出发，跑一天为例，28座考斯特大概1200-1500一天，38座宇通在1800-2200之间，50座的金龙或者青年，基本2500起步，如果是要跑川西，比如稻城亚丁、色达，那价格至少翻倍——路况差、耗油大、司机还要高原补贴。

我亲自跑过一趟色达,38座车，成都出发，三天往返，更后挨了4200块，当时觉得贵，后来问了几家同行，发现都差不多这个数，如果有人报价低于市场均价30%，你就要小心了——要么车况烂到爆，要么后面有隐形收费。

更常踩的*是什么？合同里写“不含过路费、油费”，很多新手不懂，以为租车费就是全包，结果半路司机停了，告诉你钱不够了，你加也得加，不加也得加，荒郊野外的，你还能徒步不成？

还有个*是“返程空驶费”，比如你从成都租车去乐山，但更后一个人从乐山回成都，不用车了，这时候有些公司会说车要空跑回来，让你付一半空驶费，这个其实不合理，因为合同里大多数按包天算，你付了全天的钱，行程怎么安排是你的事，车回不回来是他们的问题，但你不问，他们就敢收。

怎么避*？我总结了个“三步法”：

*步,先问清楚报价包含哪些——油费、过路费、司机食宿、停车费，每一项都要写进合同，别听对方口头说“都包含”，第二步，查车况和保险，大巴车的商业险、座位险是多少钱？有些黑车队只买了交强险，出了事你哭都来不及，第三步，保留维权证据，发票、付款记录、合同照片，全部保存好，万一有问题，拨打12345，比私下扯皮管用得多。

更后说个掏心窝子的话：四川租大巴车，别贪便宜。

你可能会想,我就是图个性价比，又不是坐飞机，但你想想，一辆大巴车拉几十号人，跑几百公里山路，安全是*位的，便宜几百块钱，换一辆开了十几年的老车，轮胎磨得跟镜子似的，刹车片都响，你坐上去心里不慌？

我认识的一个老司机跟我说过：更怕的客户是那种上来就砍价砍到骨头里的，你砍他价，他砍你命。

话糙理不糙吧。

好吧,今天就聊这么多，这周我正好要出一期“川西租车自驾vs包车”的对比评测，到时候把实测数据贴出来，你们觉得有用，记得点个关注，别下次找不到了，有什么问题，评论区甩过来，我一个个回。

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