说实话,刚来成都那会儿,我压根儿没想过有一天会跟大巴车较上劲,直到上个月,一帮老同学说要来成都玩,点名要包车去四姑娘山,我才发现——在成都找家靠谱的大巴租赁,真不是你想的那么简单。
先说说我自己的经历吧,*次,图省事儿直接网上搜了个排名靠前的公司,加了微信说了需求,那边回复倒挺快,报价也便宜,结果临出发前两天突然打电话说车有问题,给我换了辆旧车,空调还是坏的,大夏天一群人挤在车里,那滋味,啧啧,比吃火锅忘了关火还难受。
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后来学乖了,开始问朋友,有个跑旅游线的哥们儿给我透了底——他说成都大巴租赁市场水挺深,有些公司看着规模大,其实车是挂靠的,司机素质参差不齐,他建议我找那种有自己的车队、司机是正式员工的公司,我问为啥,他说,“挂靠的司机开车像赶着去投胎,自己的司机至少知道心疼车。”
听人劝吃饱饭嘛,我按他说的开始筛选,剔掉那些报价低得*的(当时看到有家报600一天的,含司机?兄弟,你信吗?反正我不信),把目标锁定在800-1200这个区间。
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更后选了一家看起来更正规的,去他们公司看了下,停车场里停了二十多辆大巴,有的正在检修,前台小姑娘挺热情,把车辆信息、保险细则、司机情况讲得明明白白,我特意问了下司机午休怎么安排——这可是去高原,司机犯困不是闹着玩的,她说公司规定每行驶4小时必须休息20分钟,车上也配了记录仪,这个细节打动了我。
后来实际跑了一趟,司机是个老成都,路上还给我们推荐了几个小众景点,说别光盯着景区门口,有些野路子风景更好,当时想,这才是租大巴该有的体验吧。
写这个不是要说哪家更好,毕竟每个人的需求不一样,但有一点我觉着很重要——别光看价格,成都这地方,一日游、周边游、川西线,路程长短差别大了,便宜的车可能连座位都挤,长途坐三四个小时腿都伸不直,那才叫真遭罪。
对了,还有个小建议:签合同的时候,试着跟对方聊两句,问问他们公司的调度流程、车辆保养频率啥的,感觉不对路的,转身就走,别犹豫,租车这事儿,跟谈恋爱一个道理,一开始就别将就。
反正经过这一遭,我现在写文章都不敢随便推荐了——万一读者听我的踩了*,那比我自己踩*还难受,不过要是有人问起成都租大巴的事,我还是会把我这几招拿出来说说,毕竟经验这东西,甭管好坏,分享出来总能帮到人。
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标签: 成都租大巴那家租