成都租车进藏，我踩过的*比车轮印还多

前几天有个读者私信我，说看了我写的青海湖自驾攻略，想让我聊聊成都租车去西藏的事儿，我琢磨了一下，这事儿还真值得好好掰扯掰扯，毕竟我当年*次走川藏线的时候，交的“学费”够买半辆二手奥拓了。

先说租车这事儿吧，成都租车市场看着挺热闹，什么神州、一嗨、携程这些大平台都有，但你要是真打算开着车往拉萨跑，光看平台那些花里胡哨的广告可不行，我头一回租车的时候，傻乎乎地在App上定了个便宜的小轿车，结果到了成都取车，工作人员瞅了我一眼，问：“兄弟，你确定开这个去西藏？”我当时还不服气，心说“五菱宏光都能跑川藏线，我这车能差到哪儿去？”

后来才知道，我那是被网上的段子忽悠瘸了，确实有开QQ、奥拓进藏的狠人，但人家那是玩改装的老炮儿，你一个新手跟着瞎凑什么热闹？川藏线现在路况是好多了，大部分路段都铺了柏油，可你架不住有塌方、泥石流、碎石路啊，我那辆小轿车开了两天，底盘被石头刮得哐哐响，每次过*洼路段心都提到嗓子眼，所以记住了，进藏租车至少得是SUV，更好搞个四驱的，别心疼那几百块钱差价，等你车在半路抛锚,拖车费能让你哭出声。

车型选好了，接下来就是验车，说实话，我见过太多租车的人是“瞎子摸象”——摸哪儿算哪儿，我后来学乖了，每次租车都带个老司机朋友，从头到尾给我把关，车漆有没有划痕？轮胎胎纹够不够深？备胎在不在？千斤顶、灭火器、三角警示牌全不全？还有一个小细节，我敢打赌八成新人注意不到——看车辆的保养记录，去年我租了辆看着挺新的牧马人，结果开到理塘才发现机油灯亮了，一查才知道这车上次保养是半年前的事儿，里程表都三万多了还没换油,这不*爹吗？

讲真，租车平台给的合同范本基本是天书，密密麻麻全是小字，你签的时候得留个心眼，什么“超公里数”“超时还车”“车损免责”，这些条款里藏着的*，比318国道的弯道还多，我亲眼见着一哥们儿，还车的时候被扣了3000块钱，就因为合同里写了“超出预定公里数每公里加收3元”，他开了一趟拉萨往返，多跑了1600多公里，这种事儿你要是提前心里没数,那就等着给平台打工吧。

真正让我觉得脑壳疼的，是取车时那些所谓的“增值服务”，很多租车公司会劝你买什么“全险”，说是出了事儿不用赔车损，听着挺美是吧？但你仔细看看条款：一是不包括轮胎轮毂，二是不包括底盘，三是不包括玻璃，四是不包括内饰，我靠，你想想川藏线上的路况，更容易坏的不就是轮胎和底盘吗？这保险买了跟没买有啥区别？还不如出门右转找个靠谱的旅游保险公司单独买一份高原自驾的意外险。

还有一点，很重要但特别容易被忽略——异地还车问题，很多人是成都租车，到拉萨还车，这事儿你得提前跟租车公司问清楚，异地还车费多少钱？有些平台收你四五千，有些收你一千出头，差价大得*，而且你还得确认拉萨那个还车点是正规的，我之前见过有人把车停在拉萨郊区的废弃停车场，钥匙插雨刷器上拍张照片就算还车了，后来车被人开走剐蹭了，租车公司硬说是我没按规定还车,又扣了押金。

对了，押金这事儿也得说道说道，现在大部分平台用信用卡预授权，但你得确认，这钱冻上了多久能解冻？我上次还车后等了整整45天才解冻，那段时间天天盯着银行卡余额,感觉自己像个在戒毒所门口徘徊的瘾君子。

絮絮叨叨写了这么多，其实就想说一句：进藏不是闹着玩的，开车进藏更是件需要提前做足功课的事情，别指望网上那些“说走就走”的鸡汤文，那都是没踩过*的人写的，你要是真想从成都租车去西藏，找个靠谱的朋友帮你把车给验明白了，合同逐条看清楚，保险和异地还车费提前问*，别心疼那点手机电量，该打电话问的就打电话问,该截图留证据的就截图。

毕竟，路上的风景再美，也比不上你平安到达之后,还能舒舒服服地发条朋友圈吹牛皮。

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