成都双流机场包车接送避*指南，我从踩*到真香的亲身体验

说实话,我*次在成都双流机场包车，纯粹是被逼的，那天下大雨，打车软件排队排到怀疑人生，一个接一个的“前方还有38位乘客等待”看得我血压飙升，旁边一个穿冲锋衣的大哥拍了拍我肩膀：“兄弟，包个车走不走？我们拼？”就这么着，我踏上了双流机场包车这条“不归路”。

先说结论吧：包车接送这件事，干好了是真香，干不好是真*，我前前后后试了七八次，有被宰得肉疼的，也有体验好到想给司机发红包的，今天就把这些经验全抖出来，给准备来成都租车旅游的朋友们提个醒。

**：你以为的“包车”可能根本不是包车

我*次打电话预约,对方报价“双流到春熙路120块”，我心想，行啊，比打车贵不了多少，结果到了机场，车是来了，可车上还有两个陌生人，司机理直气壮地说：“拼车嘛，便宜点，大家都不容易。”我当时就愣了——这叫包车？这明明就是拼车啊兄弟姐妹们！

后来我才搞明白,正规的包车接送，车只为你一个人服务，不从半路拉客，说好几个人就几个人，行李再多也不挤，那种“先送你再送别人”的操作，*不是包车，是他们变相搞的拼单。

第二*：价格陷阱防不胜防

成都双流机场到市区,正规包车一般多少钱？我跑了几趟下来，大概摸清了底价：普通轿车到春熙路90-120块，到天府新区120-150块，到都江堰那边就得260往上了，低于这个价的，基本都有猫腻。

有次我贪便宜,找了个报价80块的，结果上车就说“过路费另算”，然后又说“到达层接人要加20”，更后结账硬是多要了60，你说气不气？更*的是，有个司机跟我说“微信转就行”，结果我转了钱，他立马把我拉黑了，还好金额不大，就当交学费了。

所以我现在都固定走正规平台,或者找朋友推荐过的司机，别嫌麻烦，省钱省事的前提是靠谱。

第三*：车型选错，行李塞不下

这个*我踩得更狠,有次四个朋友一起去川西自驾，我图省事订了个“舒适型轿车”，结果到了机场才发现，四个人的行李箱根本塞不进后备箱，司机脸都绿了，我也脸绿了，更后硬是挤了一个箱子到后座，四个大老爷们儿挤得跟沙丁鱼罐头似的，开了三个小时到了都江堰，腿都麻了。

从那以后,我包车一定确认车型和行李容量，人多或者行李多的，直接上商务车或者SUV，多花几十块钱，舒服一万倍，成都包车市场车型挺多的，普通轿车、商务车、甚至还有那种保姆车，根据人数和行李情况选，别*要面子活受罪。

第四*：接机时司机找不到你，你也找不到司机

双流机场T1和T2航站楼,落地后取行李再出去，出口有好几个，有次我坐晚班机，落地快凌晨一点了，包车司机说在“到达层3号门”，我拖着重重的行李从T2出来，绕了半小时愣是没找到3号门，打电话给司机，他那边信号也不好，两个人“喂喂喂”了半天，更后还是在停车场碰的头。

后来我学乖了,提前跟司机约好一个显眼地标，星巴克门口”或者“麦当劳旁边”，别说什么几号门几号柱，你以为你找得到，实际上你根本找不到，成都双流机场的标识虽然清楚，但你刚下飞机那个迷糊劲儿，能认出东西南北就不错了。

第五*：深夜和凌晨的“隐形加价”

这个不多说,懂的都懂，凌晨的包车，价格普遍比白天贵30%到50%，有次我凌晨4点从市区去机场赶早班机，问了好几个司机报价，更便宜的也要180，白天同样的路程才100出头，没办法，供需关系嘛，人家半夜不睡觉来接你，多收点也正常。

但这里有个技巧：提前预约比临时叫车便宜不少，我一般提前一天约好，价格谈妥，到点司机准时到，别到了机场再找车，那价格真是宰你没商量。

更后说两个真香体验

一个是包车去川西,我们从成都包了个七座商务车，四个人加上行李，宽敞得能翘二郎腿，司机是本地人，一路给我们介绍沿途风景，还推荐了几个小众景点，比网上攻略靠谱多了，路上遇到塌方修路，他绕了一条小路，虽然多开了半小时，但风景绝了，这种体验，自驾真不一定有。

另一个是商务接送,有次带客户去双流机场，包了辆GL8，司机穿西装打领带，车上备了矿泉水和小零食，客户上车就说：“这安排得挺周到啊。”后来那个客户成了我们的长期合作伙伴，这种隐形收益，说实话，比那点包车费值多了。

成都双流机场包车接送,别光看价格，也别光看车型，平台靠谱、司机靠谱、沟通顺畅，这三样缺一不可，我踩了这么多*，现在基本固定了两个平台和一个私藏司机的微信，轮着用，出门在外，省心比省钱重要。

哦对了,如果赶上大运会或者糖酒会这些大型活动，双流机场的包车价格会翻倍，而且车源紧张，建议提前三天以上预约，别到时候临时抓瞎。

希望你们来成都旅游,包车顺利，不踩*，毕竟成都的火锅、串串、宽窄巷子、大熊猫，都值得你舒舒服服地到达。

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