说真的,我写租车旅游这个号也快三年了,全国跑了大半个中国,唯独成都这地方,每次去都有新花样,前几天朋友甩过来一张图,我愣是看了三遍才反应过来——成都景区直通车,居然整了个熊猫涂装的车队,不是那种贴两张贴纸糊弄事儿的,是真把车头改成了熊猫脸,圆耳朵、黑眼圈,远远看去活像一只只圆滚滚的熊猫在街上跑。
我*反应是:这玩意儿开出去,回头率不得爆表?
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后来专门去体验了一趟,从春熙路到熊猫基地,票价也就十来块钱,坐上去才发现,里面更*——座椅头枕是熊猫爪印形状的,车内空调出风口设计成竹叶造型,连语音播报都是那种软糯糯的川普:“下一站,熊猫基地,请乘客些准备好下车咯。”我当时就笑出声了,这也太沉浸式了吧。
说实话,这种玩法挺聪明的,成都本来就是熊猫IP的大本营,外地游客来成都,十个有八个*站就是熊猫基地,现在搞个熊猫车直通,等于把“看熊猫”这件事从进园才开始,提前到了上车那一刻,我隔壁座一个带娃的宝妈,小孩从上车就开始兴奋,一路指着窗外喊“熊猫车车”,这体验感,比普通大巴强了不止一档。
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不过作为租车博主,我得说点实在话,这种景区直通车其实更适合自由行的散客,尤其是一两个人来成都玩的,要是三四个人结伴,算下来还不如租辆车划算,熊猫车虽然好玩,但线路固定,只能在景区之间跑,你想*去巷子里吃个苍蝇馆子,人家可不等人。
我自己的习惯是:头两天租个熊猫车随便溜达,把宽窄巷子、锦里、熊猫基地这些大景点刷完,后面再租辆小车钻巷子,这样既能体验特色,又不耽误深度游,毕竟成都的精华,不在景区里,而在那些连导航都懒得收录的小街上。
对了,听说这个熊猫车还能扫码听语音讲解,讲的不是那种百度百科式的科普,而是带着成都本地人视角的“龙门阵”,我*次听的时候,师傅讲的是:“你们晓得不,熊猫基地那只叫‘花花’的,更近胖得连树都爬不上去了,饲养员天天愁得很。”这种接地气的解说,比官方导游有意思多了。
反正啊,你要是更近打算去成都,别光惦记着火锅和串串,这个熊猫车是真值得体验一把,既省钱又有特色,发个朋友圈*炸,写文章这么久,我还是头一回对景区交通车这么上头,成都人,确实会玩。
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