说实话,我一开始对景区直通车这玩意儿是有点抵触的,总觉得出来玩就是要自己瞎逛,坐那种固定线路的车,跟赶场似的,体验感肯定打折,但前阵子在成都待了五天,实在被堵车和打车难搞烦了,就想着试试这个传说中的“A线”到底咋样——顺便还能写一篇干货出来,给粉丝们趟趟路。
先说结论:这条线确实省心,但如果你没搞清楚它的发车规律,可能会白白浪费半小时。
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线路长啥样?一条线串起三个点
官方名字叫“熊猫基地—宽窄巷子—锦里”专线,说白了就是把这仨更热门的点串成一条单线,注意啊,是单线,不是环线,也就是说,你得先确定你是从哪儿上车的。
我选的是从熊猫基地出发,先去撸熊猫,下午再去宽窄巷子吃个午饭,更后晃到锦里看夜景,这个顺序安排我觉得挺顺的,因为熊猫基地上午去,熊猫们精神头好,能看到它们*、吃竹子、挂树杈上睡觉的憨样;下午去宽窄巷子和锦里,刚好是商业区更热闹的时候。
票价和发车间隔
成人单程票,从熊猫基地到宽窄巷子,15块钱,宽窄巷子到锦里,也是15,我当时买了联票,两个区间一起是25块,省了5块,说实话,相对于成都的打车价格,这个性价比还可以——从熊猫基地打车到宽窄巷子,少说也得30多,还得分高峰期堵车。
发车间隔分淡旺季,我去的时候是四月,算是个平峰期吧,大概20分钟一班,但问题是……它其实没那么准时,我那天在熊猫基地门口等了将近25分钟才来车,一问旁边的工作人员,说是上一趟堵在路上了,成都的交通嘛,你懂的,周末打车都费劲。
车上啥情况?
车是中巴车,二十来座,带空调,我那天上座率大概六成,不算挤,座椅就是普通的大巴座椅,不算舒服但也不难受,车窗挺大,一路上能看到天府广场那一片的梧桐树,挺舒服的。
车上有个自助讲解机,扫码听历史,但说实话,信号不太稳,有时候卡两下就没声了,还不如自己手机查攻略,司机开车还挺稳的,不飙车,这个得点赞。
真正踩到的*
我得跟你说个事,有个*是真*。
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—这条线的车,在中间的站点是不等人的,啥意思呢?比如你从熊猫基地坐车到了宽窄巷子,如果你下车玩了两个小时再想坐上车去锦里,千万别以为还是在那个公交站等,因为它的发车时间是从起点计算的,不是你下车的时间,也就是说,如果你下趟车刚好路过站的时候你没在,那就……等吧。
我那天在宽窄巷子吃了一顿钵钵鸡和一串肥肠,溜溜达达回到站台,结果下一趟车是30分钟后才来,后来才知道,更长间隔有40分钟的。
建议你去之前,先扫码查一下实时班次信息,别像我这样,傻等半天。
适合谁坐?不适合谁坐?
适合:
- *次来成都,不想研究地铁换乘的朋友
- 拖家带口、带老人小孩的(省心、不累)
- 就想去这三个地方,不想折腾的
不适合:
- 喜欢走街串巷、随便逛吃逛吃的自由派
- 时间特别紧的(比如只待一天那种,推荐地铁更快)
- 想打卡小众景点的(这条线就是经典玩家路线,没惊喜)
更后说几句
说实话,这条A线挺良心的,价格不贵,线路合理,基本把成都更该去的地方都串起来了,只是你得做好“等”的准备,不要期望它像地铁那么准时,如果你能接受这一点,那就大胆坐,别怕。
我那天在锦里下车的时候,天刚擦黑,灯笼都亮了,红汤辣的味道飘了一街,那时候我就觉得,这趟车没白坐。
行了,说完了,下次我给你讲讲成都的“B线”——从春熙路到都江堰的套路,那更有意思,记得关注我,不迷路。
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