上周半夜两点,我蹲在天府机场P1停车场啃冷包子,就为了接一个从深圳飞来的哥们,结果你猜怎么着?他拉着行李箱在T2出发层转了四十分钟愣是没找着我,这事儿让我突然意识到,天府机场这接送区,*是真不少,今儿咱就掰扯掰扯,顺便掏心窝子说点大实话。
*个*,我愿称之为“导航幽灵”,你打开高德或百度,输入“天府机场接人”,蹦出来的入口至少有七八个,什么“T1到达层”“T2出发层”“长途客运站”“网约车上客点”……新手司机直接懵圈,我上次就跟着导航钻进一个地库,结果开到一半发现是员工通道,差点被保安大叔骂到自闭,哥们儿,听哥一句劝:接人之前,先问对方从哪个出口出来,再在“成都天府国际机场”官方小程序里看实时车位,别信导航的自动推荐,那是给机器人用的。
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第二个*是“时间错觉”,不少人觉得飞机落地半小时内肯定能接到人,呵,天真!天府机场的行李转盘离到达口远得能练马拉松,尤其是T2的W岛,下飞机走到行李区,没十五分钟你算我输,更绝的是,如果遇上前序航班延误,人还在天上飘着,你在车里等得黄花菜都凉了,我现在的习惯是:飞机落地后,先在车里看微信视频通话,确认对方拿到行李、走到出口,我再从停车场出发,宁可晚到五分钟,别早到半小时。
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第三个*,也是更容易翻车的——“停车费刺客”,天府机场的停车场收费不低,P1、P2每小时六块,停一天顶多四五十,但你要是一时贪方便停在出发层路边,警察叔叔的电子眼分分钟拍你,我有个朋友停了三分钟,收到一张150的罚单,那心情比吃苍蝇还难受,更扎心的是,如果你接的是深夜航班,停车场里黑灯瞎火,找个车眼都快瞎了,建议你直接停到P1的B2层,靠近电梯口,手机拍个车位编号,B2-273”,别信自己脑子能记住。
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第四个*,我管它叫“网约车修罗场”,天府机场的网约车上客点在T1和T2中间的地面层,你得先坐电梯下去,再跟着绿色指示牌走,但问题是,那地方经常挤满人等车,信号还差得要命,我上次叫了个滴滴,司机在A区,我跑到B区,愣是互相找了三分钟,后来学聪明了,直接跟司机说“我在C区柱子编号C07等你”,再发个实时位置,或者干脆让司机把车开到P1停车场出口旁边的“即停即走”区,虽然只能停三分钟,但亲测够用。
更后一个*,属于“心理博弈”,有些人觉得接机一定要在到达大厅里举牌子,显得情深义重,但天府机场那到达厅人山人海,挤到连转身都难,说实话,接人这事儿,真没必要搞仪式感,我现在的标配是:车停在P1停车场,然后发条微信“我到B2层273号车位了,你出来往右转,看到一辆白色SUV就是”,对方通常五分钟内就能找到我,省心又省力。
天府机场接人这事儿,说简单也简单,说复杂能写本书,核心就仨字:提前问、看指示、别装逼,你要是头回去,保准能避开我踩过的这些*,更后再啰嗦一句:出发前检查下油量,别像我上次一样,接到人发现车没油了,两个大老爷们蹲在加油站等救援,那画面,想想都尴尬。
好了,今儿就聊到这儿,下回咱聊聊“租车自驾去川西,如何避免高原车况翻车”,散会!
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