在成都租辆大巴去旅游，到底划不划算？我帮你算了一笔账

说起来挺有意思的,我上个月接了个活，帮一个公司策划他们的团建旅游，人数嘛，不多不少，38个人，一开始他们想坐高铁到目的地再转当地的车，后来我一琢磨，这折腾来折腾去的，光是在车站等车、换乘的时间，一上午就没了，更关键的是，这群人里有一半是带着家属的，小孩老人都有，你让他们拎着行李在车站挤来挤去？想想就头疼。

后来我说,要不直接在成都租辆大巴吧。

对方一开始是拒绝的,觉得大巴贵，结果我帮他们算了一笔账，他们立马改主意了，今天就聊聊这个事，正好也给那些想做“成都大巴租车”选题的朋友一点素材。

先说价格，到底贵不贵？

成都租大巴的价格,说实话比我想象的要便宜，一般39座到55座的大巴，市区内跑一天，价格大概在800到1500之间，你要是跑长途，比如去川西、九寨沟那种地方，价格会高一些，按公里算，一般是每公里5到8块钱左右。

但你得这么想啊,38个人，要是每个人坐高铁，单程就得大几十甚至上百块，到了地方还得再包车或者打车去景区，这一来一回，人均至少两三百，你再算算租大巴，38个人平摊下来，一个人也就三四十块钱的事，这还不算你省下来的时间和精力。

所以你看,很多人觉得租大巴贵，其实是没算细账，真算下来，大巴比高铁加当地包车便宜太多了。

再说体验，大巴真香

那天我们早上8点从成都出发,大巴直接开到公司楼下接人，一路上，车上有人在唱歌，有人在聊天，还有几个小孩在后排玩玩具，到了服务区，大家一起下来上个厕所、买点零食，那种感觉，怎么说呢，有点像小时候学校组织春游，热热闹闹的。

要是坐高铁呢？你得提前半小时到车站，还得排队过安检，上了车大家分散在各个车厢，想聊天还得小声点，生怕打扰别人，到了目的地，你再一窝蜂地去找当地的车，这时候要是有人走丢了或者行李落下了，那可就麻烦了。

大巴就不一样,司机全程跟着你们走，你们在景区玩多久，司机就在停车场等多久，玩累了回到车上，空调一开，往座位上一瘫，那叫一个舒服。

而且说实话,成都这边的租车公司服务还挺到位的，我找的那家，司机人特别实在，路上还给我们推荐了几个小众景点，说是当地人常去的，确实比那些网红打卡点有意思多了。

也有*要注意

不过话说回来,租大巴也不是完全没有缺点，我踩过几个*，写出来你们别踩。

*个*,就是一定要提前确认好车型，有的公司给你报的是39座的价格，结果来的车是33座的，坐上去挤得跟沙丁鱼罐头似的，所以你下单之前，一定得问清楚具体是什么车型，能不能放下你们所有人的行李。

第二个*,司机的工作时间，一般的租车公司，司机每天工作不超过10小时，超过的话要算加班费，你要是计划玩到很晚，更好提前跟公司商量好，把加班费算进去，不然到时候司机说要下班了，你就尴尬了。

第三个*,就是这个路线的过路费和停车费，有的租车公司报价是纯车费，过路费和停车费另算，你得问清楚，别到时候结账的时候多出一笔钱来。

什么样的人适合租大巴？

我总结了几个更适合的场景：

*,公司团建，这个不用多说，一车人都是同事，路上搞搞活动、玩玩小游戏，到了地方拍个合影，氛围感拉满。

第二,家庭出游，尤其是那种三代同堂的，有老人有小孩，坐大巴是更省心的，老人不用走太多路，小孩可以在车上玩，累了就睡，到了目的地精力充沛。

第三,毕业旅行，一群刚毕业的大学生，租辆大巴出去玩，一路上唱歌、聊天、拍照，这种回忆比坐高铁深刻多了，而且便宜啊，大家凑一凑，人均几十块钱。

第四,摄影团或者户外团，这种团一般都有点装备，什么三脚架啊、帐篷啊、相机包啊，高铁根本装不下，大巴的后备箱或者行李舱随便放，方便得很。

更后说点实在的

成都这地方,周边可以玩的地方太多了，川西、乐山、峨眉山、都江堰、青城山，随便挑一个出来，都够你玩两天的，你要是自己开车，累不说，还得操心加油、找车位、处理违章，你要是坐大巴，一路睡过去，睁开眼睛就是景区门口，多爽。

而且说实话,这几年成都的租车行业发展得挺成熟的了，不管是正规的旅游公司还是网约大巴平台，都有，你只要提前一天下单，第二天车就准时到，基本不会出什么幺蛾子。

我上次帮公司订的那个团建,回来之后大家一致好评，说以后出去玩就按这个模式来，后来我又帮几个朋友也推荐了这种方式，反馈都不错，所以你要是还在纠结怎么去玩，不妨试试租辆大巴，说不定会有意外惊喜。

反正我是真的觉得,大巴租得好，旅游没烦恼。

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