成都淡季租车，真的便宜吗？我替你跑了一趟租车公司

成都的旅游淡季,大概是每年11月到次年3月（春节除外），这时候的成都，少了些暑期的燥热和人潮的拥挤，银杏黄了，火锅的热气在清冷的空气里显得更*人，很多朋友想着，这时候来玩，机票酒店都便宜，那租车是不是也该打个“骨折价”？抱着同样的疑问，我上周特意跑了机场、火车南站附近的几家租车点，还刷遍了几个主流租车APP，给你带来了这份热乎的实地探查报告。

先说结论吧：淡季租车，价格确实会降，但别指望“白菜价”，而且里头还有些你意想不到的弯弯绕绕。

直观的价格对比,我查了同一款热门车型，比如大众朗逸这种，在暑期更火的时候，日均租金（不含保险）轻松上300元，而现在淡季，同样的车，在APP上明码标价，日均大概在150元到220元之间浮动，看起来几乎是腰斩，对吧？先别急着高兴，这个“日均”价格，就像火锅店门口“人均50”的招牌，你得多看几眼小字。

*个弯弯绕：基础服务费和保险。 你看到那个150元/天的价格，点进去准备下单，就会发现多出来一项“基础服务费”，一天几十块，这还没完，更重要的保险——普通车型的“尊享服务费”（也就是全面保障的保险）一天又要加上50到100元不等，这么一算，你以为的150元，实际每天的硬成本已经直奔250元以上了，租车公司的小哥跟我吐槽（当然是以朋友闲聊的语气）：“平台价格压得太低，我们只能靠服务和保险找补点，不然真没法干。”比价的时候，一定要把包含全面保险的总价拉出来比，只看裸租金，*会踩*。

第二个弯弯绕：车况与车型选择。 淡季有个好处，车多，你不用抢，但这也意味着，很多在旺季跑累了的“老将”会回来整备，我亲眼在停车场看到，有些车身上细小的划痕明显多了，租车时，验车这一步千万不能马虎，绕车拍视频是更基本的，轮胎、刹车片的磨损也要多看一眼，相反，如果你愿意加点预算，淡季反而是体验更好车型的好机会，比如一些BBA的入门级车型，旺季溢价高还难订，淡季的价格就亲民不少，价差可能只比普通家轿贵百八十块一天，但体验提升不少。

第三个弯弯绕：取还车地点与方式。 机场、高铁站的门店，价格永远会比市区同品牌门店贵一截，这是铁律，淡旺季都一样，毕竟人家铺位成本高，如果你行程不赶，完全可以坐地铁到市区再租，能省下一笔，淡季时，一些租车公司对于“异地还车”的政策可能会稍微宽松点，手续费有时能谈，这在旺季是想都别想。

更后说说我的个人感受,在成都淡季租车，性价比是高的，但“便宜”是相对的，它更像是一种用合理的价格，换取更大自由度和舒适度的选择，你不用在热门的停车场排队，可以随意开去都江堰看放水，去蒲江的茶园转转，甚至往西边走远一点，探索些小众地方，那种随停随走的惬意，是挤公共交通无法比的。

如果你计划淡季来成都,想租车，我的建议是：提前一周左右在各大平台比价，务必看“全险后总价”；取车时脸皮厚一点，仔细验车；市区取车或许更划算；心态放平，你不是捡到了天大的便宜，而是用更划算的价格，买到了一段更自在的成都旅程。

对了,更后插一句，租车公司的店员悄悄说，春节前那段时间（大概1月中下旬），是真正的“超级淡季”，那时候的价格，可能才是全年真正的低谷，天气也是更冷的时候，就看你怎么权衡啦。

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