成都租大巴车，我踩过的*和攒下的经验，一次性说透

上个月,我带着一帮朋友从成都出发，沿着川西小环线跑了一趟，出发前更头疼的事，就是租车，人多了，小车装不下，两台车又不好协调，更后咬咬牙，租了一辆大巴车，说实话，整个过程，从选车到还车，真不是啥轻松事，今天就把这些经验掰开了揉碎了讲给你们听，免得你们再走弯路。

先说更基础的：去哪找大巴车。

别傻乎乎跑到车站去问,那种地方要么没车，要么贵得*，现在大部分正规租车公司都在网上有门面，常用的几个平台，像滴滴租车、神州租车，它们也接大巴业务，但选择相对少，更实际的渠道，是直接搜“成都大巴包车”或者“旅游大巴租赁”，出来的网站和公司，一家家打电话问。

这里有个窍门：别只看报价更低的，我上次就吃了这个亏，有个公司报价比别家便宜二十块一个人，结果车到了，空调不灵，司机还一脸不耐烦，一路上净催我们“快点快点”，返程时，车在半路还熄火了一次，差点误了航班，便宜没好货，在这个行业里，十有八九是真的。

那怎么判断公司靠*？看三样东西：一是公司资质，有没有正规的营运许可证；二是车况，车龄超过五年的，基本就别考虑了，川西的山路多，车一老，空调、刹车、悬挂，哪样都可能掉链子；三是司机的口碑，这个特别重要，大巴司机握着几十条人命，驾驶技术、路线熟悉度、应急能力，一样都不能少，我后来找到的那家，司机是个跑了十几年川藏线的老哥，一路上哪个垭口有暗冰、哪个弯道要降档，门清，坐他的车，心里踏实。

再说说费用,大巴车的费用，不是一口价，它分好几块：基础租金、油费、过路费、停车费、司机食宿费，有的还收车辆清洁费，签合同前，一定要把每一项问清楚，我见过更*的一种，报价特别低，但签合同时才发现，司机的食宿和油费全要另外加，七七八八算下来，比报价高出一大截。

租车时间也有讲究,如果你只在成都市内跑，比如接机、婚丧嫁娶、公司团建，半天到一天就够，但要是往川西走，比如去稻城亚丁、新都桥、色达，那就要算好天数，一般这种长途线路，更少三天，多的七八天，租车公司通常会根据天数给折扣，租得久，单天价格会低一些。

车型选择上,也别光看座位数，33座、39座、50座的大巴，适合不同人数的团队，小团十来个人，搞个33座，空间宽松，行李也有地方放；要是五六十人的大团，那就得上50座，但注意，座位多了，车内通道窄，乘客走动不便，跑长途会有点难受，现在有种新款的大巴，带USB充电口、独立空调，座椅还能往后退一点，坐起来舒服很多，租车时可以问问有没有这种车型，多加个几百块，体验差太多。

说说签合同和保险,不管对方怎么口头承诺，白纸黑字才是铁证，合同里要把车型、车牌号、租车时间、费用明细、超时怎么算、还车地点这些全写清楚，保险这块，除了交强险，更好确认一下有没有承运人责任险，万一路上出了事，这个险能赔乘客的医药费，有的公司会额外收“保险升级费”，说白了就是让你多交点钱，把保额提上去，讲道理，如果车是正经营运的，本来就该有高额保险，除非你觉得真不放心，否则这块可以不太勉强。

啰嗦了这么一堆,其实就四个字：别图省事，租大巴车，是团队出行的*步，也是更关键的一步，车靠谱了，路才顺，路顺了，玩起来才开心，别像我上次那样，钱花了，气受了，还差点耽误大事，下次你要租车，多留个心眼，多问几家，多看评价，这趟成都之旅，才算真正开了个好头。

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