这两年选择租旅游大巴进川西的人越来越多,为啥?因为方便、省心,再也不用操心那个山路十八弯的驾驶,只管在车上吃零食拍照刷视频就行,但租车这事儿吧,*也是真不少,我上个月刚跑了一趟稻城亚丁,朋友给推荐的包车,结果差点没把我气出高血压,今儿就跟大伙儿掰扯掰扯,怎么在四川租旅游大巴不被*。
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*先你得搞清楚,四川这个地方,路况那叫一个“丰富多彩”,成都平原倒是平得跟桌子似的,可一进阿坝、甘孜,那就是另一个世界了,所以选车的时候,不能光看车外表多新、座椅多软,得看车况,我那次就吃了这个亏,车外观确实漂亮,可一开空调就一股子霉味儿,后排玻璃还漏水,搞得我们全程跟求雨似的。
再说说合同,这个真的要看仔细!很多司机大哥挺热情的,一口一个“没问题”,但到了结账的时候,什么过路费啊、停车费啊、司机的食宿费啊,全给你列出来,你以为包车价就是全包?想多了,正规公司会把这些写进合同里,你一条条看清楚,如果碰到那种拍胸脯说“啥都包了”但不肯写进合同的,你更好留个心眼,多半后面要加钱。
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车型这事儿,川西那边海拔高,有些路段窄得很,大车根本过不去,比如新都桥到塔公那条路,你开个55座的大巴,那真是找罪受,更好根据去的地方选车,人少就选19座或22座的,灵活好走,我们那次10个人,本来订的是19座,结果司机来了个30座的大车,说是“免费升级”,到了塔公,啧啧,*个弯都费劲。
司机比车还重要,这句话你得记住,一个好的司机,那就是沿途的活地图、天气预报员、紧急事故处理大师,差的司机呢?脾气大、开车猛、还不听导航,结果我们那次凌晨三点才到酒店,半路还差点跟本地车刮蹭,所以签合同之前,更好能跟司机聊几句,感受一下这人靠*,或者问问租车公司,能不能指定司机,多花点钱也行,毕竟安全*。
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说到费用,其实现在市场行情大差不差,成都出发跑川西,19座的大巴一般一天1600到2000块左右,含油费、过路费、司机工资和补贴,但不含食宿,如果低于这个数太多,你就要琢磨琢磨了,是不是哪里藏着猫腻,我之前看到有家报价1000一天的,结果一问,油费自理、司机食宿自理,算下来比2000的还贵。
对了,别忘了问保险,正规大巴都有座位险,一般每座50万起,有些小公司为了压价,只买交强险,什么都不保,真出了事,你哭都来不及,所以签合同前,一定要求看保单,或者拍个照留底,这个真不是吓唬你,我们那次在康定到折多山那段,前面一辆小面包滑到排水沟里去了,我们司机技术好才躲过一劫,后来司机说他们公司保险全,我们才松了口气。
更后说个实用的小技巧——如果你行程里有像是色达、稻城亚丁这种热门目的地,尽量提前一周订车,暑假、国庆这些时候,大巴紧张得跟春运的火车票似的,临时找车,价格至少要贵30%不说,车况还差,像我们那次就是提前两周订的,价格稳定,车也新,坐上去感觉心情都好了不少。
在四川租旅游大巴,多留个心眼总没错,别光盯着价格看,也别光信口头承诺,问问公司的资质,看看司机的证件,翻翻网上的评价,别嫌麻烦,毕竟一车人的命和一趟旅行的体验,都押在那辆车上,马虎不得,下次你打算租车走川西的话,翻出这篇来看看,至少心里有个谱。
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