成都租旅游大巴车价格，我替你扒了个底朝天

说起成都租旅游大巴车这事儿,我一开始也头大，网上搜了一圈，要么是广告满天飞，要么是报价模糊得像雾里看花，作为一个靠“租车旅游”吃饭的自媒体人，我干脆自己下场，把成都市场上能问的租车公司、旅行社、甚至几个跑旅游线的老司机都聊了个遍，今天就把这些底儿给你抖一落，全是干货，不整虚的。

先说说你关心的价格。

成都这边租大巴车,车型不一样，价格差得还挺多，更常见的两种：一种叫“考斯特”，其实就是丰田那种中巴车，19座左右，适合小团队；另一种是正规的旅游大巴，33座、39座、49座、55座，人越多车越大，单价摊下来就越划算，考斯特一天的市场价，平常日子大概400到600块，赶上节假日，比如五一、国庆、春节，直接飙到800甚至1000往上，而且还不一定有车，旅游大巴嘛，33座那种，大概600到800一天；55座的大巴，一天差不多800到1200，这是裸车价，就是你光租车，不带司机、不包油、不包过路费的那种。

等等,别急着觉得便宜，这里面*多着呢。

很多公司报给你的价,看着低，几百块一天，结果一问，哦豁，不含这不含那，你租车出去旅游，不可能让车自己开吧？司机是必须配的，司机的工资、食宿，这些通常都要你出，有的公司报价是“带司机不带食宿”，有的直接写成“全包”，一定要问清楚，不然到了地方，司机饿着肚子或者没地方住，那才叫一个扫兴。

油费也是个大头,从成都跑一趟色达或者稻城亚丁，来回上千公里，光油钱就好几千，所以有些公司会搞“按公里数计价”，超了额外收费，比如包天跑100到200公里，这是基本里程，超过部分每公里再收几块钱，去川西那些景点，动不动就跑个四五百公里一天，超出来的里程费累积起来，可能比车费本身还贵。

还有保险,正规公司都会买足保险，但不排除有些小作坊为了省钱，给你上个更低档的，万一路上出点啥事，哭都来不及，个人建议，宁可多花几百块，也要找那种保险齐全、公司资质好的，毕竟一车人的命都押在这辆车上呢。

说到这儿,有人可能想问：那我怎么判断一个公司靠*？

我的笨办法：先去查他家的营业执照，看看经营范围内有没有“道路旅客运输”这一项，没有？直接pass，有的话，再去看他的车辆是不是“川A”开头的新车，旧车如果是旅游专线跑下来的，车况一般都比较堪忧，更好能实地或者视频看下车，里面干不干净、座椅有没有破损、空调凉不凉，别看这些小细节，影响旅途心情的往往就是这些。

还有一个很多人忽略的点：取车时间，有些公司说“早上7点取车，晚上7点还车”，你要是晚上8点才回来，就按加收半天甚至一天的钱算，所以签约前，得把“起止时间怎么算、超时怎么收费”白纸黑字写下来。

更后再说点实在的,成都租大巴跑川西线，其实特别划算，像新都桥、塔公草原、四姑娘山这些地方，路况挺好，大巴完全没问题，一车人平摊下来，每个人来回交通费可能也就一两百块钱，比坐大巴转车、打车加包车贵不了多少，但轻松太多了，想停就停，想拍照就拍照，司机老司机还知道哪些路边馆子好吃、哪些民宿老板实在。

反正呢,租车这事儿，别只看价格，便宜没好货，贵也不一定全是好的，多问几家，多比对比对，带个心眼，加上我这篇的“攻略”，成都租旅游大巴，你基本就能横着走了。

这年头,出门旅游就是图个开心，别让租车的事儿坏了心情，你说是不？

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