成都租大巴车，价格高低全看你会不会谈！

前几天一个朋友问我,他公司要搞个团建，三十来号人，想去青城山和都江堰耍两天，问我租大巴车得花多少钱，我当时就笑了，这个问题说来简单，真要掰扯起来，门道还挺多。

成都这边,租大巴车费用这事，说透明也透明，说*也*，透明的是——市场价就摆在那，上下浮动不会太*，*爹的是——你不懂行，人家随便给你报个价，你连还价的底气都没有。

先说说更基础的,普通53座的大巴车，就是那种跑的比较频繁、车况也还过得去的，平时工作日跑，一天大概在800到1200之间，听起来是不是跨度挺大？这还真不是忽悠你，关键看你是不是“懂规矩”的客户，你要是上去就问“更便宜多少钱”，那基本就是照着1200给你报，你要是稍微懂点行，问一句“含不含发票、过路费、停车费”，对方就知道你不是小白，价格自然往低了压。

周末价格要高些,尤其节假日，翻倍都不稀奇，去年五一我写过一篇关于租车的文章，有个读者反馈说她公司租了辆55座大巴，去乐山，单程不到两小时的路程，报价直接上3000，我当时看了都直摇头，这摆明了就是宰熟客，要我说，光跑一趟乐山，当天来回，53座大巴1200到1500就够了，含司机食宿吗？不含，那更便宜。

对了,提到司机食宿这事必须单说，很多人租车光盯着车费，忽略了司机的吃住，你说车租好了，司机总得有个地方睡觉、吃饭吧？尤其跑川西或者远点的景区，司机晚上没地方住，第二天直接没精神开车，安全隐患多大，一般本地跑，司机吃饭你可以算一份盒饭，几十块钱，要是过夜，住宿费得另算，哪怕你订了酒店，也得给司机安排一间，有些旅行社报价里包了司机住宿，那价格自然高一些。

更*的是那种打着“特价”旗号的，我见过一个案例，有家租车公司报的车费特别低，从成都到九寨沟，三天才收三千多，结果呢？车上空调坏了不管，车里卫生差得要命，司机态度还蛮横，关键是半路司机自己要求加钱才肯走，不然就说“车开不动了”，这种低价单，说白了就是拿低车费引你*，后面等着你的全是隐性消费，所以我一直强调，别图那几百块的便宜，一分钱一分货，车况、服务、安全，哪个不比那几百块划算？

再说车型选择,大巴车里也有档次之分，普通的金龙、宇通，价格便宜；要是选什么“豪华商务大巴”、航空座椅、带车载冰箱、带卡拉OK，那价格就得往上窜个几百，我之前写过一个攻略，建议如果是团建、公司旅游，普通大巴完全够用，不用花*枉钱搞那些虚的，但如果是接待重要客户或者结婚车队，那必须上高配，这个钱省不得。

时间算法,有些租车公司是按天算的，一天8小时，超过就算加班，你早上八点出发，晚上六点回来，刚好在范围内，有些人不懂，以为租一天就是24小时，结果晚上磨蹭到八点还车，人家说超时加钱，你还纳闷，这个逻辑很简单，租车公司也要休息，司机也要作息，所以租之前一定问清楚——工作时间怎么算，超时怎么收费，超公里数怎么算。

服务范围呢？跑市区或者周边很近的景点，价格还算公道，要是跑川西小环线或者更远的稻城亚丁，价格就翻倍不止，因为路况复杂，车磨损大，司机也累，还要考虑高原行驶的安全问题，你要是租个大巴跑川藏线，那费用另当别论，一天三千往上都很正常，但话说回来，那种线路，真不建议随便找小公司，没经验、没保险、没应急方案，出事就麻烦大了。

整体感觉,成都租大巴车的费用，关键在于你找什么渠道，怎么问，怎么谈，千万别拿着百度来的底价去跟人家硬杠，那是纸上谈兵，你要做的是多问几家，尤其是那种开了三五年的老牌车队，反而更稳妥，价格也更合理，新开的、什么“互联网租车”那些平台，价格低是低，服务却跟不上，出了问题你连个*的人都找不到。

更后再啰嗦一句：租车务必签合同，买保险不能省，你租的大巴都是运营车辆，正规公司一定会给你上承运人险，你别觉得这是废话，真出事了这个能救命，别到时候人伤了、车坏了，发现什么都没保，那就真叫一个惨。

所以你要问我,成都租个大巴车到底多少钱？我只能说——看你能谈到哪个份上，这年头，钱不是问题，问题是你会不会聊，会聊的，七八百也能拿下一辆不错的车，不会聊的，花个一千五还觉得捡了便宜，你自己掂量掂量。

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