成都租大巴车价格明细表，藏着你不知道的*和门道

说真的，每次写租车价格，我都觉得挺头疼的，因为这东西，真没一个*数，你上网一搜“成都租大巴车价格明细表”，出来的全是那种模板化的数字，什么“19座800一天，39座1500一天”，看着特清楚，等你真打电话过去问，嘿，全不是那么回事儿，今天我不整那些虚头巴脑的表格，我跟你聊聊我在成都租了这几年大巴车,摸出来的真实行情和那些你可能踩过的*。

你得明白一个事儿：成都租大巴车，价格是“活”的，不是“*”的。

比如说，同样是39座大巴车，你明天去租？和提前半个月租？价格能差出一小半，为啥？因为调度车啊，旺季大家都在抢车，淡季车趴在那儿吃灰，租车公司恨不得白送，你要是非赶在国庆、糖酒会、成都大运会那几天租，那价格翻倍都算客气了，通常来讲，普通工作日，39座金龙或者宇通，包油、包路桥、包司机食宿（注意，包司机食宿这个事儿，一会儿我细说），一天下来，按8小时100公里算，大概在1200到1500之间，要是超了时间或者超了里程，那得另外加钱，这个“另加”是每公里多少钱？每小时多少钱？你一定要问清楚,别到时候结账傻眼。

再就是车型，网上那种一张表列得清清楚楚，但现实里，你去提车，那个19座的车，可能是个快报废的考斯特，里面座椅都塌了，空调嗡嗡响就是不制冷，而那个38座的，可能是去年才买的新车，带气囊减震，坐着跟沙发一样，这俩价格*不一样，新车贵个两三百很正常，所以别光看座位数，得看车况，你写文章也好，自己租也好，一定要问：是哪一年的车？是宇通还是金龙还是海格？发动机是玉柴还是潍柴？别嫌我啰嗦，一趟长途下来,车况好坏直接影响你的旅游体验。

还有一个贼容易被忽略的——司机，成都有些小租车公司，给你的报价看起来低得*，结果你一看，司机是个刚拿A1本不到三个月的小伙子，路都不熟，走个成雅高速还得掏手机导航，你带着一车人去旅游，结果司机迷路了？这不是开玩笑嘛！真正靠谱的租车公司，司机是配了五险一金的老司机，山路、冰雪路、夜路，什么都见过，这种司机的成本，自然比那些从劳务市场随便拉来的要高，所以价格里,有一部分买的其实是司机的那份稳当。

再聊聊“包”和“不包”吧，更便宜的报价，一般只含车和油，别的路桥费、停车费、司机食宿，统统另行结算，你算算，成都到九寨沟，高速费+油费来回不少钱吧？司机吃住一晚，你总得安排吧？他不跟你吃，你得给他饭钱，一般是30到50一顿，住宿？租车公司会跟你说，司机自己解决，实际上就是睡车里或者找个便宜旅馆，你心里过意不去，还是得给他安排个标间，这些零碎加起来，你在那个“低价”基础上再加个三四百,才接近实际支出。

你要我总结一个“成都租大巴车价格明细表”？我写不出来，我只能告诉你，别被那些花里胡哨的广告*了，你先确定自己的行程：跑多远、几天、几个人、什么季节，然后拿着这些信息，至少问三家公司，别只看报价，要问清那个报价里到底含了什么，你聊得细一点，对方就知道你不是小白,反而不敢糊弄你。

更后说一句，我见过太多自驾游的朋友，费尽心思比价，更后省了三百块，结果路上车抛锚了，或者司机态度差，或者被乱收费，整个行程都毁了，租大巴车，本质上买的不是那个铁皮壳子，而是“在路上”的那种安心，这个安心，值不值得你多花几百？你自己掂量。

好，今天就聊到这儿，下回我写写成都租车的“潜规则”，比如如何在合同里埋雷？如何让租车公司不敢*你？记得关注我,咱们慢慢唠。

标签： 成都租大巴车价格明细表