成都到南充租小巴车跑一天，我差点被一群阿姨团建了

上个月接了个活儿，一个自媒体朋友让我帮忙跑一趟成都到南充的路线，说想写点接地气的内容，我一听，成都到南充，来回也就三百来公里，心想这有啥难的？结果真到了那天,我发现自己还是太年轻了。

事情是这样的，一个成都本地的阿姨团体要组织去南充摘橙子，顺便看个古镇，她们在平台上找到我，说要租一辆小巴车，一天来回，我一开始以为就七八个人，结果到了集合点一看，好家伙，整整十五位阿姨，平均年龄估计在五十往上，个个精神抖擞，装备齐全——遮阳帽、丝巾、自拍杆，还有拎着保温杯的，我当时就想,这趟活儿怕是不简单。

出发前，我习惯性地检查车况，小巴车是辆14座的依维柯，车龄五年，平时保养得还行，空调制冷效果也不错，但那天早上我摸了下轮胎，感觉右后轮有点软，用胎压表一测，果然低了0.3个bar，赶紧开到路边修理店补了点气，顺便检查了下备胎和千斤顶，很多跑短途包车的同行容易忽略这种细节，觉得距离近，懒得折腾，但我吃过亏，有一次跑都江堰，半路轮胎报警，硬是耽误了半小时,乘客脸都绿了。

说到费用，这事儿得讲清楚，成都到南充包一辆小巴车一天，价格一般在800到1200之间浮动，主要看车型、油费、过路费，还有司机的食宿（虽然一天来回基本不过夜），我报的是900块，含油费不含过路费，过路费ETC来回大概160，实报实销，阿姨们砍价砍到850，我也就认了,毕竟人多了好说话嘛。

十点从成都出发，导航显示走沪蓉高速，大概两个半小时到南充，结果刚上高速不到半小时，后排一个阿姨开始晕车，说是早上吃了个茶叶蛋没消化，我一听赶紧靠边停在服务区，让她下车透透气，又翻了翻后备箱，找到一瓶藿香正气液递过去，这玩意儿我常年备着，跑长途的人都知道，防晕车防中暑,比啥晕车药都管用。

到了南充先去的古镇，说实话那个镇子不大，但阿姨们拍了一个多小时，丝巾在风里飘，手机咔咔咔不停，我靠在车旁边刷手机边数人，生怕谁走丢了，中间有个阿姨问我，小伙子你咋不拍几张？我说我光顾着看你们安全就行，她笑了，说你挺靠谱的,回头给你写个好评。

下午两点去摘橙子，果园在郊区，路况不太好，有一段土路**洼洼的，我提前跟果园老板打了个电话确认路线，老板说你就走那条机耕道，小心点就行，我开到那路口的时候停了十秒，仔细看了看路面，确认没有大*和尖锐石头，才慢慢开过去，这种地方你要是开快了，底盘刮了或者爆胎,那可真叫天天不应。

回程是下午五点半，天黑得早，我特意检查了所有车灯——近光、远光、转向灯、刹车灯，包括后雾灯，有次晚上跑山路，后雾灯坏了没发现，差点被后车追尾，从那以后我养成了出发前必查灯光的习惯，阿姨们上车就开始分橙子，车厢里全是橙子味儿,倒是挺提神的。

八点半回到成都，阿姨们下车前非要拉着我合影，说这趟车坐得稳，司机也耐心，我心想，哪有什么耐心不耐心的，就是把该做的事做了，别让乘客在路上出幺蛾子，跑车这活儿，说白了就是个细心活，把人安安全全送到，再安安全全接回来,比啥都强。

干完这趟我算了算，加上油费和过路费，实际赚了五百左右，不算多，但也没亏，关键是积累了点经验——接老年团的时候，车速要稳，空调别开太冷，路上多停一次服务区，备点常用药，这些细节，写文章可能就一句话带过，但真跑起来,每一条都是拿时间换来的。

别问我下次还接不接这种单，我只能说，你让我再跑一趟南充，我愿意,但前提是橙子管够。

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