成都景区直通车到底靠*我连续体验三天后终于敢说真话了

说实话,我更初对成都景区直通车是抱有怀疑的，网上那些宣传视频拍得花里胡哨，什么“一键直达”“全程无忧”，看得人心里直打鼓——真有那么神？去年我去某地玩，就栽在类似的上，差点把自己气哭，但这次在成都待了七八天，想着换个方式试试，结果发现，这玩意儿吧，确实有点东西，但也不是完全没有*。

先说结论：如果你是一个人来成都玩，或者跟朋友一起但都没车，那直通车确实算个不错的选择，它更大的好处就是省心，不用自己查路线、挤公交、跟司机扯皮，上车睡觉下车就到，但你要是期待它像导游那样给你讲段子、安排得明明白白，那恐怕要失望了。

我*天选的是熊猫基地线路,早上七点半在春熙路那站上车，车是新款的电动车，座位还算宽敞，就是空调劲儿太大了，冻得我直搓胳膊，一路开了大概四十多分钟吧，路上司机也没说话，车里安静得很，大家都在玩手机，就我一个傻乎乎地看窗外，到站的时候，司机说了句“到了哈，下午四点前记得回来”，然后就没了，好吧，确实挺“直通”的。

熊猫基地本身倒是没让我失望,圆滚滚的家伙们吃竹子的样子太治愈了，但问题来了——我下午三点五十回到上车点，发现已经排了好长的队，有个大姐跟我抱怨说，她等了两趟车才挤上去，人太多了，我当时真有点慌，想着要是回不去咋整？后来硬是等了二十分钟才上车，好在司机加开了几趟，所以啊，节假日或者周末去的话，建议早早上车，别卡着时间点回来。

第二天我去了都江堰和青城山,这条线稍微贵一些，但也是直通车能解决的，都江堰那地方怎么说呢，两千多年前的水利工程到现在还在用，不得不佩服古人的智慧，青城山嘛，我个人觉得一般般，主要是爬山累得要命，不过直通车的班次挺密集的，上午十点、下午一点都有，不用担心错过。

第三天我试着走了乐山大佛线,这个有点踩雷了，说好的是“直达景区门口”，结果车停在了离门口还有一公里多的地方，司机说前面修路过不去了，好吧，走路就走路吧，但问题是那天下着毛毛雨，路面又滑，走起来挺狼狈的，大佛确实震撼，但来回这段路走下来，心情打了不少折扣。

成都景区直通车适合以下三种情况：一是你想省事儿，二是你不想自己开车找停车位（成都停车真的贵），三是你一个人出行怕孤单（虽然车上也没人跟你说话吧），但如果你对时间要求特别苛刻，或者希望有导游服务，那还是算了。

更后给几个小建议：*，上车前一定确认下车地点是不是景区正门，别像我一样走到腿软；第二，带个薄外套，车上的空调真的冷；第三，如果去熊猫基地，尽量选早班车，人少熊猫也精神，好了，就说这么多吧，下次再聊聊成都的共享单车，那个也挺有意思的。

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