成都租辆大巴去旅行？这事儿我替你捋清楚了

这些年跑了不少地方,写了不少租车旅游的文章，但后台私信里问得更多的，还是成都，尤其是那种“一大家子出动”或者“公司团建”的情况，老有人问：租大巴到底划不划算？怎么选车？会不会被*？

说实话,成都这地方，适合租大巴去玩的地方太多了，你想啊，从市区出发，往西走是都江堰、青城山，往南是乐山、峨眉，往北是三星堆，往东还有个龙泉驿看桃花，要是就两三个人，那肯定小车方便，但要是七八个人往上，尤其是有老人小孩的，租个7座或者9座的车，空间还是有点憋屈，这时候，大巴的优势就出来了。

我记得去年秋天,有个读者跟我说他们一家十口人，从北京飞过来，打算在成都租车玩一周，一开始打算租两辆SUV，后来一算账：两辆车一天租金加保险，少说七八百，还不算油费过路费，而且两辆车还得对讲机沟通，碰上堵车，后面那辆车跟丢了，导航又不一样，光找路就浪费了俩小时，后来换了辆19座的中巴，司机是本地人，一天下来连车带人一千出头，结果呢？全家人坐在一辆车里，老人能聊天，小孩能睡觉，司机还帮忙规划路线，省心太多了。

不过啊,租大巴这事儿，*也不少，我踩过几次雷，得跟你们念叨念叨。

*次是图便宜,网上找了一家报价特别低的，车是来了，结果那车空调漏水，座椅还破了个洞，跟车司机也是一脸不耐烦，一路抱怨堵车、抱怨路况不好的，搞得一车人心情都不好，后来我才知道，这种低价车大多是快淘汰的旧车，或者是从别的公司转租过来的，车况没保障。

第二次是合同没看清楚,有的公司报价里含了“司机食宿”，有的不含，你以为是全包价，结果到了地方司机说“晚饭和住宿你们得管”，那就尴尬了，还有的高速费、停车费是另算的，这些细节签约前一定得问清楚，更好白纸黑字写下来。

第三次是座位数,有个客户跟我抱怨，说他们15个人，租了个19座的车，以为很宽裕，结果每个人的行李箱一放，更后一排全堆满了，坐都坐不下，其实大巴的车厢行李舱容积有限，尤其是那种考斯特类型的中巴，行李箱放不了太多大箱子，如果你带的东西多，更好提前跟租车公司说清楚，看看是升级车型还是减少行李。

说到车型选择,成都这边更常见的旅游大巴，分几个档次：

一个是考斯特款的中巴,19座左右，适合十到十五人的小团队，优点是灵活，窄路也能走，像青城后山那种弯弯绕绕的山路，它比大金龙好开，缺点是空间相对紧凑，个子高的人坐久了腿会伸不开。

另一个是金龙或者宇通的大巴,39座、49座都有，这种车跑高速稳，坐得也宽敞，适合二十人以上的大团，但要注意，大车在成都市区停车是个麻烦事儿，春熙路、宽窄巷子那边车位紧张，大巴得停在几公里外的停车场，然后步行过去，老人小孩走得累。

还有个新出的“保姆车”类型，就是那种带独立座椅、带电视、带小冰箱的高端中巴，适合商务接待或者讲究品质的家庭游，价格贵一些，但体验确实好，我有个客户租过，说车上不仅配了充电口，还有USB接口，老人小孩都能给手机平板充电，一路看动画片，省心得很。

具体租车流程,其实不复杂，直接搜“成都旅游大巴租车”，能出来一堆公司，我的建议是，别只看*页广告，多往下翻几页，找那些开店时间长、评价真实（有图有真相的那种）的公司，打电话咨询时，别光问价格，记得问清楚这几点：

*,车龄，三年内的新车更好，五年以上的车就得留个心眼，第二，保险，除了交强险，商业险里有没有座位险？保额多少？万一出点小剐蹭，乘客有没有保障？第三，司机资质，是不是持A1驾照满五年？有没有跑过川西线路的经验？第四，费用明细，有没有隐形收费？比如超时费、超公里费、夜间服务费？

有读者问我：“租大巴是不是一定要带司机？”我的回答是：除非你自己有大巴驾照（A1），否则还是带司机吧，成都到都江堰一个小时，到乐山一个半小时，到峨眉俩小时，看着不远，但市区里堵车严重，路况复杂，外地人开大巴心里没底，而且景区周边的道路窄、坡多、弯急，本地司机开习惯了，你坐车上不用操心，只管看风景、吃零食、聊天打牌。

其实啊,租大巴旅行更大的好处，不是省钱，是省心，一群人坐在一辆车上，不用分车，不用纠结路线，不用找车位，随走随停，遇到好看的风景，跟司机说一声靠边停一会儿，大家下去拍拍照、透透气，比自驾从容多了。

如果你打算在成都租一辆大巴带家人朋友出去玩,我的建议是：别图便宜，别嫌麻烦，把车况、司机、费用都问清楚，选个靠谱的公司，这样玩一圈下来，你会发现，原来旅行可以这么轻松。

好了,今天就聊到这儿吧，下回你们想知道哪个城市的租车攻略，评论区留言，我帮你们去踩点。

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