成都租小巴一天的真实体验，从锦里到都江堰的踩*与惊喜

上个月我接了个活儿,带着一帮自媒体同行在成都搞了场“川西采风团”，说白了就是假装很专业地到处拍素材，计划是从市区出发，先去都江堰看看水利工程，再*到青城山脚下吃顿农家菜，更后回市区撸串，人不多不少，正好8个，打车得两辆，公交又太折腾，租个7座SUV吧，挤得跟沙丁鱼罐头似的，想了想，干脆租个小巴算了。

说实话,之前我对租小巴这事儿是有偏见的，总觉得那是旅行团退休大爷大妈才用的玩意儿，又笨又慢，开起来跟开船似的，但这次为了省事儿，硬着头皮在手机上搜了一圈，成都租小巴的渠道其实挺多的，什么神州、一嗨、携程，还有本地那种叫不上名字的小车行，价格也是五花八门，从两百到五百一天不等。

我更后选了个本地的小车行,老板是个中年人，电话里声音很糙，说着带乐山口音的普通话：“兄弟，你租我这台考斯特，准没错，刚换的轮胎，空调冻得你打摆子。”价格谈下来是350一天，含保险，押金2000，我心想，反正就一天，又不是去青藏高原，凑合吧。

提车那天早上,我到车行一看，车是挺新的，2019年的丰田考斯特，白车身，贴了淡蓝色的膜，车厢里8个座位，更后一排放了点杂物，老板还给了个保温壶，说是新买的，我检查了下里程表，才跑了4万公里，心里踏实了不少，但有个细节让我有点犯嘀咕——方向盘磨损得厉害，摸上去滑溜溜的，估计上一任租客是个“方向盘搓澡爱好者”。

开着这辆大白面包车上路,*个感觉就是：视野是真的好，比SUV高多了，前方路况一览无余，有种君临天下的错觉，但缺点也明显，这车太长了，5米多，停车就是个噩梦，我*站去锦里接人，结果在武侯祠大街堵了20分钟，好不容易找到个停车位，倒车入库愣是折腾了五分钟，后视镜差点蹭到旁边的路虎，同行的小李在后头喊：“哥，你悠着点，这车刮了押金可就没了!”

上了高速去都江堰,小巴的动力倒是出乎我意料，2.8T的柴油机，油门踩下去，劲儿还行，虽然比不上轿车那种推背感，但超个货车不费劲，不过噪音是真的大，跑到100码，车厢里说话得靠喊，后排的两个妹子干脆放弃了交流，各自戴着耳机刷抖音，空调确实给力，冷得我打了个哆嗦，赶紧调低风量。

到了都江堰景区,停车又是一场噩梦，景区停车场基本就是给小车准备的，大巴车得去专门的停车场，离入口远得一批，我开着车绕了三圈，更后找了个路边画了线的位置，结果还被人敲窗户：“师傅，这儿不能停旅游大巴!”我赶紧解释：“这是租的，不是真的大巴，就是个小巴……”对方一脸狐疑地看了看，摇摇头走了。

游玩过程就不多说了,反正就是拍拍拍，吃吃吃，真正让我对这辆小巴改观的，是回程的时候，从青城山下来，天快黑了，山路上车不多，我开着车，*过一个弯，突然发现路边有个观景台，夕阳正好打在远处的雪山尖上，金灿灿的，美得不像话，同行的几个人都喊停车，我直接一把方向*进去，车门一开，大家跳下去拍了个够，这要是开自己的轿车，哪能这么随意?小巴的好处这时候就体现出来了——空间大，伸展得开，全景车窗还能当天然的取景框。

也不是没有槽点,更后回市区还车的时候，我算了一笔账：租车350，油费大概100，过路费38，停车费零零碎碎加起来50多，总共花了500多，平均下来每人不到70块，看起来是划算的，但问题是，这车不好开啊，尤其是新手，真不建议碰，倒车入库全靠技术，窄路掉头得来回打三次方向盘，而且这种车基本没有倒车影像，后视镜视野也有限，全靠肉眼判断。

还有一点,租小巴得问清楚有没有“跑山”限制，我租的这个车行老板倒是没提，但后来听说有些车行会规定小巴不能上318国道，或者不能走特别陡的山路，你要是打算开着它去川西那些非铺装路面，分分钟底盘刮得你心疼。

成都租小巴一天,适合什么场景呢？我觉得是那种人数不多不少(6到10人)，行程相对固定，不去太偏远地方的情况，比如公司团建、家庭出游、自媒体团队拍素材，甚至是几个朋友一起搞个短途自驾游，都挺合适，但是如果你就两个人，或者打算进山越野，还是乖乖租个SUV吧。

更后提醒一句：还车的时候记得把车洗干净，我那天还车，老板看了看车，说：“兄弟，车倒是不脏，就是后座全是瓜子壳和矿泉水瓶……”我赶紧掏了50块让他帮忙洗，这才顺利拿回押金，这算是经验，也是教训，以后租车，随身带个垃圾袋，省得更后还得掏银子伺候。

反正,成都租小巴这事儿，说不上多*，但确实解决了实际问题，如果你正愁着带一堆人出门不知道怎么安排，不妨试试，大不了，开慢点，多让让，反正又不是去赶飞机，对吧？

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