在成都东站租了辆小巴车，我差点把方向盘吃了

说实话,我本来没打算写这篇文章的，但昨天从成都回来，躺在家里沙发上翻手机相册，看到那辆小巴车停在东站地下车库的样子，突然觉得这经历挺值得记下来的，不是那种“干货满满”的旅行攻略，就是一次挺真实的折腾。

事情是这样的,上个月底，我几个大学同学说想来成都玩，顺带看看我，六个人，加上我七个人，本来想打车的，但算了算，从东站到市区还得来回跑景点，打车费够呛，我当时脑子一热，说租辆车吧，结果一看普通轿车坐不下，SUV又太挤，更后不知道怎么想的，盯上了小巴车。

对,就是那种九座的小巴车。

当时我站在成都东站西广场,看着手机上的租车App，心里还有点小激动，想着开个小巴车带兄弟们兜风，多拉风，结果去取车的时候，我人就傻了，那个车是真的大，站在车头前面，我感觉自己像个司机，不，像个开校车的，上车*件事，调座椅，调后视镜，调了半天才勉强觉得能开。

从东站地下车库开出来那个过程,我现在想起来都想笑，车库的柱子又多又密，我打方向盘打得手忙脚乱，后视镜里看车尾，总觉得要蹭到柱子了，旁边一个兄弟在后座喊“左边左边右边右边”，我差点把方向盘吃了，好不容易开出来，上了路，发现这车视野倒是好，跟开个小巴似的，能看到前面好几辆车的车顶，但是转弯的时候，那个侧倾啊，感觉整个车都在晃，像条船。

更*的是停车,我们去宽窄巷子那边，找了个停车场，结果车位按普通车画的，我开进去车头进去了，车尾还在外面，倒车影像倒是清楚，但是车太大了，怎么看怎么不对劲，更后停进去的时候，两边加起来大概还有十厘米的空隙，我下车的时候是憋着气侧着身子出来的，旁边一个大哥看了一眼说，兄弟你这车停得，跟量身定做似的。

但说实话,这趟下来，小巴车也有它的好处，更大的好处就是，七个大老爷们儿坐里面，不挤，后排放了两个箱子，中间一排还能伸腿，有一天下雨，我们在车上吃了顿冒菜，车窗一关，车里全是辣味，但聊得特开心，那种感觉，是坐轿车没有的。

东站那边租这种车的其实挺多的,我当时租的那家店在东站东广场旁边一个小巷子里，老板是个四十多岁的大姐，说话特别快，她说他们那儿的九座车大部分都是跑川西的，像什么四姑娘山、色达，一租就是好几天，我这就在市区跑跑，算是小活了，大姐还问我，要不要加个儿童座椅，我说不用，我们七个都是成年人了，她笑了一下。

费用方面,一天下来加上保险和油钱，大概八百多，平摊到七个人，一人一百出头，比打车确实划算，毕竟打车去一个景点来回就得一百多，不过要提醒一下，这种小巴车的油耗是真的高，我在市区跑了一天，油表下去得比我预期快得多，东站附近有个加油站，加满花了四百多，心疼了一下。

还有一点,就是这种车不好找车位，成都有几个景点，比如锦里、武侯祠，周边的停车场对小车很友好，对大车就没那么友好了，我后来学聪明了，先让兄弟们下车去逛，我自己找远一点的停车场停好，再骑个共享单车过去，虽然折腾了点，但至少不用一直担心车被刮。

哦对了,差点忘了说，这种车在东站地下车库的限高问题，有些车库限高两米，小巴车一般就是两米左右，但我租的那辆顶上加了个行李架，可能超了一点，我当时是硬着头皮开进去的，心里一直在默念“别碰到别碰到”，建议租车的时候问清楚车的具体高度，别到了地库门口傻眼。

更后说一句,租小巴车这件事，适合朋友一起，人多的那种，如果是两三个人，真没必要，但人多了，大家一起摊钱，一起挤在车里聊天，偶尔吐槽司机车技烂，偶尔因为导航吵两句，这种热闹其实挺值得的。

我现在还留着那辆车的照片,想着下次要是再有人来成都，我可能还会租一次，不过下次，我肯定先找个空地练练停车再说。

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