成都租小巴，这些*我都替你踩过了

说实话,*次在成都租小巴的时候，我差点被搞崩溃。

事情是这样的,去年秋天我接了个活，要带一帮朋友从成都出发，走川西小环线，人数不多不少，七八个人，轿车坐不下，大巴又太浪费，想来想去更合适的就是租一辆小巴，我当时心想，租车嘛，能有多难？结果真到操作的时候，才发现这事儿远没有想象中那么简单。

先说说车型选择吧,成都市面上跑的小巴，更常见的是那种17座的全顺，还有大通、依维柯这些牌子，别以为17座能坐17个人，你去数数实际能用的座位，司机的座位不算，更后一排通常也窄得只能放行李，真正舒服坐人的，也就12到14个，我*次租的时候，傻乎乎地按人头数买了17座的，结果行李一放，人挤得跟沙丁鱼罐头似的，跑了一趟色达，后排几个哥们儿腿都伸不直，一路上骂骂咧咧的。

所以血的教训：如果是8到10个人出行，至少要租15座以上的车，宁愿空几个座位，也别让人受罪。

再来说说租车公司的问题,成都是旅游城市，租车公司多如牛毛，但靠谱的真不多，我第二次租车的时候，图便宜，在某个小平台上下了一单，价格比市场价低了将近三分之一，当时还觉得自己捡了便宜，结果取车那天傻眼了——车倒是洗干净了，可一启动，发动机故障灯亮着，空调也只出热风不出冷风，更绝的是，那车跑了快20万公里，轮胎花纹都快磨平了，我跟老板理论，人家来一句：“这个价格就这个车，要不你加钱换一台？”

更后没办法,退单重新找，所以我现在宁愿多花点钱，也要在头部的平台或者本地口碑好的老店租，千万别信那种低价陷阱，跑川西的山路，刹车和轮胎但凡出点问题，那可不是闹着玩的。

手续方面,成都租小巴分两种情况，一种是你自己开，那需要你有C1驾照，而且驾龄更好满一年以上，有些公司要求两年，另一种是带司机，那就省心多了，只要身份证就行，我个人更推荐带司机的方案，尤其是去川西那种弯多路陡的地方，本地司机熟悉路况，能避开塌方路段，而且他们知道哪些观景台停车拍照不要钱，哪些加油站油品靠谱，我认识一个老司机老张，汶川人，跑川西跑了十几年，跟他出门，相当于自带一个活地图加半个导游。

费用这块,水也挺深的，一般小巴的日租金在500到1000之间，具体看车型和车况，但要注意，这个价格通常不含油费、过路费和停车费，更*的是超时费——有些公司规定每天限跑300公里，超出的每公里收2块钱，我有个朋友去年去稻城，来回一千多公里，光超时费就交了快一千五，心疼得直跺脚，所以签合同之前，一定要问清楚是否限公里数，不限的更好，限的话也要争取一个相对宽松的数字。

还有保险,这个不能省，基础险通常只保车损，而且有免赔额，比如两千以下你自己掏，建议加购一个不计免赔，每天多几十块钱，但真出了事能省一大笔，我就有一次在折多山倒车时蹭了路边的防护栏，后保险杠裂了一道口子，要是没买不计免赔，得自己掏一千八。

取车的时候,记得把车子的各个角落拍一遍视频，特别是底盘、轮胎、车灯这些容易扯皮的地方，录完发给自己，留个底，还车的时候同样拍一遍，防止对方找茬扣押金，这种事我遇到过两次，一次说我刮了漆，一次说我弄脏了座椅，其实都是陈年老伤，更后吵了半天才退全款。

更后说个冷门但实用的经验：成都租小巴，尽量避开节假日前后，五一、十一、春节前后，租车价格能翻一倍不说，好车还早被抢光了，我一般选择在周中出发，比如周二到周五这种时段，车源充足，价格也稳定，如果非要节假日走，至少提前半个月订车，临时抱佛脚只能捡别人挑剩下的。

成都租小巴,说到底就是个细心活儿，别嫌麻烦，把功课做在前面，路上才能踏踏实实看风景，毕竟咱们出去自驾，图的是个舒心，不是折腾，对吧？

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