成都高新区跑机场接送，到底能赚多少？我试了三天，说实话有点意外

先交代一下背景，我在成都高新区住了四年，平时靠写点租车旅游的稿子糊口，上个月有个读者私信我，说他打算买辆二手车跑高新区到天府机场的接送，问我这条路子行不行，我当时脑子里一堆理论，什么客单价、接单率、空驶成本，说得头头是道，结果对方来一句：“你跑过吗？”直接把我问住了。

好嘛，打脸，干脆自己租辆车,实打实跑三天。

*天早上五点四十，天还黑着，我从世纪城出发，接的*单是个去赶早班机的小姑娘，拖着两个箱子，说是要去上海出差，我帮她搬行李的时候注意到她手机壳后面贴着一堆转运贴纸，估计是个追星族，路上她一直在改PPT，中间还接了老板电话，语气明显紧张，送到T2出发层，她扫码付款后说了句“师傅辛苦”，然后小跑着消失在人流里，那会儿我看了看收益，扣掉平台抽成,到手不到四十。

这就是*单给我的冲击——你永远不知道后座上坐着的，是去谈判、去旅行、还是去逃命的。

中午去奥特莱斯接一对情侣，说是来成都玩三天，结果把身份证落在酒店了，小伙子一路骂骂咧咧，姑娘在旁边小声说“要不我们改签”，我从后视镜里看他们，突然想起自己*次带女朋友旅行丢了钱包的狼狈，送到机场后，他俩没给小费，但小伙子下车前拍了我座位靠背一下，说了句“谢了兄弟”，就这一句,比多赚二十块舒服。

但因为这一单，我午饭只能在服务区啃了个面包夹烤肠，高新区的单子多，但分散——你永远猜不到下一单会把你拉到双流还是华阳，中午那段时间我空跑了将近四十公里,油表指针往下掉的速度比我写稿的灵感还快。

到了第三天晚上，心态有点炸，接了个商务车单，四个人从金融城出发，应该是某家科技公司的高管，一上车就开始打电话，满嘴“A轮”“估值”“DAU”，我一个字听不懂，但他们全程没正眼看过我一次，送到后，其中一个人可能是嫌我搬行李慢，啧了一声，我那天回家把车停好，在楼下抽了根烟,看着手机上的账单发呆。

三天下来，去掉油费、租金、平台抽成，净赚不到一千二，平均每天八到十个小时,时薪算下来还不如我在家写一篇广告软文。

但这事儿有意思的点不在这儿。

真正让我意外的是，我碰到了一位从新加坡回来的大姐，她儿子在成都读书，她要飞回深圳，路上她问我怎么跑这行，我说我在写文章，她笑了笑，说你们自媒体人更喜欢用数字说话，但其实跑车的意义，是你在每一段路里遇到的人，她下车前留了张名片，说如果想了解新加坡的租车市场,可以找她。

名片我放桌上还没打过电话，但有个念头冒出来了——也许我写租车旅游，不该总盯着成本、路线、更佳时间，那些坐你车的人，他们从哪来，到哪去，路上在想什么,这些才是没人写过的内容。

三天跑完，我倒欠主编两篇稿子，但下回如果有人再问我高新区跑机场值不值，我大概会说：你先跑三天，别算账,就记住每一程里你遇到的人。

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