成都这些景点直通车，可能跟你想象中的不太一样

去成都耍之前，我在网上搜攻略，十个帖子有八个都在说“你下个景区直通车嘛，方便得很”，我当时脑子里浮现的画面是那种统一的旅游大巴，定点发车，车身上印着熊猫和景区名字,游客排着队一个一个上。

等我真的到了成都,才发现根本不是那么回事。

*天我就栽了个跟头，早上八点半赶到宽窄巷子那个所谓的“出发点”，按导航走了一圈硬是没找到站牌，问了个扫地阿姨，阿姨手一挥：“那儿，看见没，那个蓝色的棚棚。”我顺着她手指的方向看过去，一个临时搭建的小蓝棚，旁边立了块牌子，上面用A4纸打印了几个字：“直通车候车点”，没有我想象中那种正规站台，也没有什么电子显示屏,就一个工作人员坐在棚子下面玩手机。

我等了大概二十分钟，车来了，不是大巴，是一辆中巴，车身倒是贴了景区直通车的标志，但一看就是那种跑了好几年的老车，上了车司机师傅用成都话吼了一嗓子：“扫码扫码，买了票的先把码调出来哈！”语气特别冲，但后面有个嬢嬢手机半天扫不出来，他又耐着性子教了她三分钟，嘴上骂骂咧咧的,手上动作倒是很轻。

去熊猫基地那趟更*，我在春熙路的站点等车，结果来了个工作人员跟我说：“老师，今天那个点修路，车过不来，你跟我走，我带你穿巷子去另一个点上车。”我当时心想完了，该不会遇到什么套路了吧，犹豫了一下还是跟着走了，毕竟大白天的，周围人也多，结果还真就穿了两条巷子，在另一个路口等到了一辆临时调度过来的车，车上有个东北大哥一直在抱怨，说这什么玩意儿，一点都不正规，司机听见了，回头说了句：“哥，成都就这样，安逸就好，莫纠结那些。”

这句话点醒我了，后来我才慢慢明白，这东西本质上就是个灵活调度的拼车服务，只不过起了个“直通车”的名字，它不是你想的那种公交系统，更像是景区和交通公司一起搞的一个解决方案,为了把散客从市区拉到那些公共交通不太方便的景区去。

更让我印象深刻的是去都江堰那趟，我买的是往返票，结果下午回来的时候忘了看时间，到上车点的时候发现车刚走，我正想着完了得自己想办法回去了，站点那个小姐姐说：“你等下，我问问师傅走到哪儿了。”打了个电话之后跟我说：“师傅在下一个站点等着的，我帮你喊个摩的把你送过去，五块钱，你自己给哈。”我当时都愣了，还有这种操作？三分钟后我坐着摩的风驰电掣地在都江堰的街道上追一辆中巴，摩的师傅还在前面喊：“莫慌莫慌，追得上的！”

所以我后来跟朋友总结，成都这个景区直通车，你不能拿北上广那种标准化服务去衡量它，它糙是真的糙，但人情味儿也是真的足，那些工作人员会跟你摆龙门阵，会推荐你哪家肥肠粉好吃，会在你赶不上的时候帮你想办法——虽然这些办法有时候野路子得很。

如果你去成都耍，想用这个直通车，给你几个实在建议：*，提前一天买票，当天的票经常没了；第二，别掐点去，留点机动时间，因为站点可能跟你想象的不一样；第三，心态放平，遇到什么突发状况就当旅行中的小插曲,回来还能当段子讲给朋友听。

反正我现在想起那个摩的追中巴的场景,还是觉得挺好笑的。

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