行，没问题。下面这篇文章是按照你这个租车旅游自媒体作者的定位来写的，避开了那种冷冰冰的榜单感，更偏向一个老司机的经验分享。拿去直接用吧

在成都租商务车我踩过的*,和一份不按套路出的排名**

说起在成都租商务车这事儿,我真是有一肚子话想说。

前几年公司团建,我们是*批被派出来找车的小白鼠，那时候啥也不懂，打开手机一搜“成都商务车租赁”，跳出来一大堆，名字一个比一个唬人，什么“*”、“行天下”、“万里行”，看着都挺牛，结果呢？电话打过去，*个公司告诉我别克GL8一天400，我说行啊，定了，临出发前一天晚上，对方突然打电话说那个车被上一个客户撞了，没车，要不给我换个老款的大通G10，还得加价100，因为“更近旺季”，我当时就懵了，这不是典型的套路我吗？气得我半夜重新找车，差点把整个行程搞砸。

后来跑了几十趟川西、重庆、甚至从成都租车一路杀到丽江，我逐渐明白一个道理：在成都租车这个行当里，排名这个事儿特别虚，那些网上动辄“十大排名”的文章，说穿了，大部分是广告费堆出来的，要不就是东拼西凑的洗稿，真正靠谱的公司，往往不是那些吹得更响的。

但既然你点进来了,总得听点实在的，我不整那些虚头巴脑的排名，就按我自己和身边一圈经常租车的朋友的经验，把这几家公司分了个“三六九等”，说说真实感受。

*梯队：稳，但贵得有理有据

排*位的,我内心还是想给神州租车，你可能会说，神州不是做自驾的吗？对，但他们的商务车队规模和管理规范程度，在成都是碾压级别的，尤其是你要走川藏线或者去一些偏门地方，他们的车况是更好的，基本都是1-2年内的新车，别克GL8 ES陆尊，底盘紧致，空调冻头，这对于夏天动不动就35度的成都来说太重要了，更关键的一点，出了问题，你在全国任何地方都能找到他们的点来处理，不会把你撂在半路叫天天不应，缺点是，真不便宜，而且门店有时候人多，取还车手续繁琐，赶上假期排队能排半小时以上，还有，他们的工作人员多半是照章办事，没啥人情味，你想通融一下迟还两小时？对不起，系统里自动算半天。

另外一个是一嗨租车，模式跟神州类似，但在成都本地，我总觉得他们的商务车车型选择稍微少那么一丢丢，有时候想找一台年份新点的奔驰威霆，得靠运气，不过他们家的服务态度，我遇到的几次，比神州要稍微热乎那么一点。

第二梯队：本土地头蛇，野路子但灵活

这就不得不提成都本地的一些公司了,这一类非常多，往往没个统一的名字，但你会在各种车友群、导游圈子里碰到，我常联系的一家，老板姓李，我们都叫他李哥，公司名字取得很随意，就什么“XX租车行”，他的车不像神州那样全是一手新车，有些是三年左右的二手车，但保养得挺勤快，有次我们租他的老款GL8去九寨沟，路上胎压报警，一个电话过去，他直接让我们开到他认识的沟口一个修理厂，远程就把钱付了，一点没耽误事，这种就是典型的“人治”，遇到老板靠谱的，体验比大公司舒心一万倍；遇到*的，*你也没商量，怎么找呢？我个人的笨办法是，看社交平台上那种真实用户的分享，或者到成都本地一些大型租车市场，比如火车南站那边，亲自去看车、见老板、聊几句，聊什么呢？你就问他，“老板，你这车要是半路抛锚了咋搞？”你看他反应，那种拍胸脯说“*不可能”的，可以走了；那种很实在地告诉你24小时救援电话，甚至给你看更近一次救援记录的，相对靠谱。

这个梯队里,还有像携程租车这样的平台，它其实是个中介，上面聚合了很多中小租赁公司，好处是你可以用平台的信誉做个担保，价格也经常有优惠，坏处是，你永远不知道更后把车交到你手里的是个什么人，我朋友就遇到过，在携程下单了一台奔驰商务，结果来的车方向盘都磨包浆了，还一股子烟味，体验很割裂。

第三梯队：专门干接待的，但水更深

更后一类,是主打机场接送、会务接待的那些公司，比如什么*租车、皇冠租车这些，他们不太做散客的自驾，更多是带司机的那种包车服务，如果你是要在成都周边开几天会，或者接待个重要客户，这种很对路，驾驶员大多穿着白衬衫，车里给你备好矿泉水、湿巾，服务意识确实强，价格嘛，水就深了，他们报价弹性极大，看人下菜碟，你要是打电话过去一副公司报销、不差钱的口吻，那价格能给你翻出花来，所以找这类公司，一定一定多问两家，并且明确说出你的预算上限。

写到这儿,你大概明白了，成都商务车租赁这个市场，林子大了什么鸟都有，与其迷信一个固定排名，不如培养自己的判断力，取车的时候，别光看外观新不新，趴下来看一眼轮胎的磨损线，打着火听听怠速稳不稳，再试试所有的车窗、空调、灯光，这些小动作一做，对方就知道你不是好糊弄的，自然不敢拿破车应付你。

说到底,车是个工具，但开车的旅途是咱们自己的，为这个事儿多花点心思，值，希望这篇唠唠叨叨的话，能帮到你一点点。

标签： 成都商务租车公司排名