在成都，我花19块钱包了一辆专车，这事儿靠谱吗？

上周去成都出差,其实正事就一上午，剩下时间全泡在市里了，本来打算租个车，但一看价格，加上保险、手续费，一天下来少说两百多，还得自己找停车位，想到要在成都那些羊肠小道里转悠找车位，我就头皮发麻，后来一个本地朋友跟我说，你傻啊，坐景区直通车不就行了。

说实话,一开始我是拒绝的。“直通车”这名字听着就像那种拉着你去购物点的大巴，一车人挤在一起，到站了还得等这个等那个，但朋友笑了，说你自己去试试，别想当然。

第二天我就去了春熙路那个点,远远看见几辆墨绿色的车停在那儿，车身涂着熊猫图案，挺显眼，走近一看，跟我想的完全不是一回事——就是那种挺干净的中巴，没多少人，座位随便挑，我买了张去熊猫基地的票，才5块钱，对，你没看错，5块钱，当时我脑子里就一个念头，成都人民是不是对钱没什么概念？

车上大概就七八个人,空调开得贼足，差点把我从三十度的室外直接送进深秋，路况不咋样，师傅开得倒是稳，慢悠悠的，甚至还让了一个强行加塞的出租车，我心想，这人脾气还挺好。

大概四十分钟到了熊猫基地,下车前师傅特意问了句，下午回去还坐不坐，更晚一班是五点半，这话问得我挺意外，因为之前没人告诉过我有回程服务。

后来几天我又用了好几次,去宽窄巷子，去锦里，甚至跑了一趟都江堰，都江堰那趟稍微贵点，29块，但你要知道打车过去得一百多，这个价格放在那儿，我都不好意思嫌贵了。

不过也不是没槽点,有一天我打算从武侯祠直接去青城山，结果发现没有直达线路，得先折回市区再换乘，这一来一回就浪费了一个多小时，还有就是晚高峰的时候，有些热门线路的班次少了点，我等过一次差不多半小时，站牌底下的蚊子都快把我吃了。

但仔细算算账,在成都玩了四天，全靠直通车和地铁，交通费加起来不到150块，要是我租车，光基础租金就这个数了，还没算油钱、停车费，而且成都有些景区附近的停车场，那价格简直是抢钱——熊猫基地门口停一次20，宽窄巷子那边更*，我见过一小时15的。

更关键的一点,坐这种车你不用操心，在陌生的城市开车，即使有导航也难免走错路，还得时刻警惕那些突然窜出来的电瓶车，成都是个节奏很慢的城市，但马路上的人可不慢，电瓶车嗖嗖的，我刚拿到车那天差点蹭到一辆。 那个问题——19块钱包“专车”靠*？如果你指望的是那种随叫随到、完全按照你心意来的专属服务，那肯定不现实，但如果你只是想把成都几个有名的景点串起来，不想在找车位和堵车中消耗掉游玩的心情，这玩意儿简直就是个宝藏。

哦对了,有一个意外收获，那天去都江堰的车上，坐我旁边的是个从西安来的大哥，聊了一路，更后我俩一块儿吃的晚饭，他还抢着买了单，这可能就是坐公共交通的妙处吧，你永远不知道会遇见谁。

下次去成都要是还有人问我怎么逛景点,我肯定不会再建议租车了，除非你特别喜欢在陌生城市的环路上跟导航吵架，那当我没说。

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