在成都租一辆12座中巴车，到底要花多少钱？我帮你问清楚了

上个月，北京的李哥突然在微信上敲我，说他们一家老小七口人，再加上他妹妹一家四口，想趁着孩子暑假来成都玩，他问我：“十一个人，租个轿车肯定坐不下，租两辆又不划算，你老在成都混，12座的中巴车，一天大概多少钱？”

我给他回了个数字，他发来一长串问号：“这么便宜？我还以为得两千起呢。”

我当时就乐了，这也难怪，很多人对租车价格的想象，要么来自北上广深的定价体系，要么就是被某些旅游平台上虚高的报价给吓怕了，真要一头扎进成都本地的租车市场，你会发现，这里面其实挺有“人间烟火气”的,价格没你想得那么*。

先说大家更关心的数字。 在成都，一辆车况不错的12座中巴车，比如更常见的新款金杯海狮或者九龙，一天（按8小时100公里算）的租金，淡季稳稳落在400到600块之间，7月8月这种学生放假的旺季，会有一个明显的上浮，大概在600到800块一天，我说的这个价格，是那种老老实实做生意的实体租赁公司的直接报价，不是你在某些大平台上看到的那种,中间商已经先剥了一层皮的价格。

这里有个小门道得告诉你，你看那些大平台，报价往往很吓人，一辆商务车敢报一千多，中巴车直接一千五往上，你打电话过去问，客服声音甜美，但价格咬得很*，为什么呢？因为他们就不是租车的，他们是个“转单的”，你在平台下单，他们抽走两三成，再把单子甩给像我认识的老周那样的本分租车行，老周收500就满意了，但平台得给客服开工资、得买流量，这钱不都得从你身上出嘛，我一直给身边朋友的建议是：如果你对成都熟，更好直接找有实体门店的本地租车公司，你打开地图软件，搜“成都租车”，找那种地址详细到某某路几号、附带门店照片的，电话过去直接问，你要是人已经在成都了，去红牌楼那边的汽配城、二手车市场周边转转，那些挂着“汽车租赁”牌子的店，进去喝茶聊天,拿到的价格往往更实在。

说到价格，跑题一句，李哥后来又问：“那你说的这四五百，是不是就啥都算上，我开起就走了？” 当然不是，裸车价就像你买毛坯房，住进去还得装修一下，中巴车这里，有三笔额外的“装修费”，你得心里有数,不然结账时容易闹不愉快。

*笔，是司机，12座的中巴车，你的C1驾照可开不了，必须是B1照往上，而且说老实话，就算你有照，成都这种“电瓶车随机漂移、出租车师傅个个是赛车手”的路况，开那么大一个车，也是跟自己找麻烦，所以这笔司机费，省不了，一个熟悉路况的本地司机，一天（同样8小时）的劳务费大概在300到400块，你要跑都江堰、青城山这种远点的地方，可能得加个一两百，司机吃饭，一般你得管，或者直接一天给50块餐补，大家都轻省，你找的租车公司，旺季忙不过来，会从外面“串”一个司机，这时你更好提前见一面，或者至少视频一下，一个有经验的司机，不只是开车，他还知道黄龙溪哪个停车场离古镇入口更近，知道熊猫基地几点去能避开恐怖的人流，他还能给你讲一路的龙门阵,比你请的导游都有趣。

第二笔，是油费和过路费，这个不用说，谁用谁出，中巴车烧油不秀气，市区走走停停，一公里大概一块钱出头，你做个参考：成都市区到三星堆，往返大概一百公里多些，油费百来块；去一趟青城山加都江堰，往返快两百公里，就要两百出头了，过路费另算，用ETC跑,更后都有明细。

第三笔，是押金和违章保证金，现在大部分公司不收车辆押金了，但违章保证金得给，一般在两千到三千块，还车时，先退回大部分，留一千块，等半个月后查无违章再退，这里要特别特别提个醒，这个提醒可能值你一千块钱：一定要签正规的、盖了公司红章的合同，保证金尽量转对公账户，哪怕麻烦点，别图省事，微信直接转给个人，我身边有过血的教训，一个朋友租车跑川西，还车时啥都好，到退押金时，对方今天拖明天，明天拖后天，更后拉黑，你电话打过去，人家说“那是前员工，与我无关”，你一点办法没有，成都租车圈子整体是讲信用的，但任何地方都有耗子屎，正规合同和对公转账,就是你防身的棍子。

更后再说个事，什么叫好价格？不是更低价就是好价格，一辆车龄五年、布套发黑发硬、空调吹出来带着霉味的中巴，300一天给你，你坐着窝心不？一辆干干净净、座椅皮实、空调冻头的新车，500一天，全家人坐着宽宽敞敞、舒舒服服，这多出的200块，买的是整个旅途的好心情，这个账,聪明人都算得过来。

说到底，在成都租中巴车，不是什么高科技，就是一个信息差的活儿，你知道了底价，知道了要避开哪些*，知道了怎么找到靠谱的人，那这事儿，就成了，好了，就聊这么多,祝你旅途巴适。

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