在成都租了辆破捷达，结果把川西环线跑出了私人公路的感觉

出发前我在网上看了整整三天攻略,眼睛都快瞎了，什么川A大军堵成停车场，什么折多山大雪封路，什么高原反应能要半条命，我一个从没上过高原的平原人，心里直打鼓。

更后决定在成都租车纯粹是被机票价格逼的,飞稻城单程一千八，租车七天也就一千出头，还落个自由，当时想得挺美，反正七天时间，能开到哪儿算哪儿，不行就掉头回来。

取了车我就乐了,租车公司给我升了个捷达，说是我订的那辆还没回来，这捷达坐进去那股熟悉的味道扑面而来，我爸以前就开这车送我上学，方向盘沉得要命，挂挡手感特别长，但我偏偏觉得踏实。

成都出发走成雅高速,*个小时我还在怀疑自己是不是有病，一个人，一辆破捷达，高原反应药就买了两百多块钱的，车上除了我和背包，就是超市扫荡来的自热米饭和矿泉水。

雅安一过,隧道开始多起来，那个*的十三公里隧道，开进去的时候是阴天，出来就是大晴天，雪山突然怼在眼前，我猛踩了一脚刹车，后面司机肯定骂我了，但我管不了那么多，捷达就这么停在应急道上，我在车里坐了好几分钟。

康定之后开始爬山,捷达的发动机开始喘，二挡上坡三千转，油门都快踩油箱里了也没用，旁边霸道陆巡嗖嗖超我，还有人摇下车窗看了我一眼，说实话我也不确定那一眼是同情还是嘲笑，但那一刻我反而高兴了——这车能上来已经证明它行，慢就慢呗，我又不赶着投胎。

翻折多山的时候我突然明白了一件事,这捷达虽然慢，但慢有慢的好处，每个弯道我都得老老实实减速，根本不存在飙车的可能性，反而把路边那些经幡、玛尼堆、远处的雪山看了个清清楚楚，那些开快车的人，说不定错过了多少东西。

过了新都桥往塔公草原方向走,有一段路在修，单边放行，我排在车队里等，下来了七八辆牧马人，改得花里胡哨的那种，轮胎比我的车还高，领队拿着对讲机在那喊注意队形注意队形，我看着他们浩浩荡荡开过去，尘土飞扬。

结果在塔公寺停车场又碰见了,他们举着长枪短炮拍雅拉雪山，我在旁边用手机也拍了一张，然后蹲在墙角吃自热米饭，一个大哥过来借火，我说我不抽烟，他就自己掏出打火机站旁边抽，聊了两句他说他们是从北京飞过来专门自驾的，问我去不去色达，我说看情况，车不行怕上不去。

他说了句让我记到现在的话：“哥们儿，你这车才叫自驾，我们这个叫出来遛遛。”

后来我没去色达,*去了丹巴藏寨，进去的路窄得只能过一辆车，对面来车就得有一方倒回去，我开捷达在这种路上反而灵活，别的车小心翼翼，我倒是轻松，甲居藏寨住了一晚，老板听说我一个人开捷达从成都过来，非得拉着我喝青稞酒，说这车是他见过更有勇气的自驾游客。

七天下来我跑了一千八百公里,经过了雪山、草原、碉楼、寺庙，在路边给牦牛让过路，也帮别人推过陷进泥里的车，捷达除了在海拔四千米打火费劲之外，什么毛病没有，还车的时候租车公司小哥都惊了，说你这用车痕迹挺重啊，我说跑了趟川西，他愣了半天说你认真的？

我在成都多待了一天,哪也没去，就在人民公园喝茶掏耳朵，旁边一桌游客讨论他们的行程，说包车真好，省心，我就笑笑，有些路，你得自己开，哪怕是辆破捷达，那种方向盘在自己手里的感觉，谁也替代不了。

回头想这趟就是因为租了辆不起眼的车,反而让整趟旅程有了不一样的味道，它让我慢下来，让我不得不更认真地去面对每一段路，也让那些风景变得不再只是车窗外的过客，下次再去，我可能还租这辆捷达。

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