九寨沟高铁终于通了，不用再坐七八个小时大巴了！

知道这个消息的时候,我正端着一杯已经凉透的咖啡刷手机，作为一个每年要跑三四趟川西的租车老油条，我差点没从椅子上蹦起来，然后立马喊我老婆过来看——她去年坐大巴去九寨沟，回来腰疼了整整一个星期。

说真的,以前去九寨沟，路上的折腾能劝退一半人，从成都出发，大巴晃晃悠悠七八个钟头，遇上堵车，那真的是叫天天不应，下车的时候脚都是肿的，哪还有心思看什么山水。

但现在不一样了,川青铁路一通车，玩法完全变了。

站点到底怎么分布的？

其实整个线路是分阶段开通的,现在能坐到的，主要是从成都东站出发，经过什邡、绵竹、安州，然后到松潘、黄胜关这一段，而离九寨沟更近的就是黄胜关站，这也是大部分人更关心的。

我专门研究过地图,黄胜关站下来，距离九寨沟景区大概还有90公里左右，开车差不多一个半小时，不算近，但比起之前从成都直接开过来，那真是天差地别。

有些人会问,为什么不直接修到九寨沟门口？这个我倒是能理解——你要是在川西跑过就知道，那边的地形，能修到黄胜关已经是奇迹了，隧道一个接一个，桥架在半空中，光想想施工难度我就腿软。

对了,松潘站也值得关注一下，如果想去黄龙的话从这站下会方便一些，但大部分人的*选肯定还是黄胜关。

租车怎么搞？

这个才是我真正想聊的部分。

黄胜关站出来,目前是有租车点的，不过说实话，那边的网点不像成都那么大，车型选择不多，主要是SUV和一些经济型轿车，我建议出发前就在 APP 上提前订好，别想着到了再临时找，我有个朋友就是这么干的，结果等了快两个小时才拿到车，还是在淡季。

价格嘛,肯定比成都略贵一点，但算上你省下来的时间成本和住宿费，其实更划算，你想啊，以前去九寨沟，就算坐大巴，来回路上至少耗掉两天，这两天的吃住不也是钱？

所以我现在的玩法通常是：高铁到黄胜关，出站取车，当天下午就能进沟，第二天再玩一天，傍晚还车，坐高铁回成都，整个行程两天搞定，舒舒服服。

走那条路记得慢一点,都是山路，急弯多，尤其是接近九寨沟那段，有些地方在修路，单边放行，别着急，听着歌慢慢开，窗外的雪山和藏寨反而更值得看。

更后聊几句真心话,我以前其实不太看好九寨沟的交通，觉得怎么搞都绕不过那些山，但这高铁一通，真心觉得这地方活过来了，不是那种“打卡”式的活，是真的能让人把精力省下来，好好看看那儿的水，真的，九寨沟的水，什么时候看都觉得不真实，那种蓝绿色，像是有人在底下打了灯。

行了,啰嗦这么多，反正高铁通了，我的建议就一句话：订早上的票，靠窗坐，出了隧道群看到雪山的那一刻，你会感谢我的。

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