成都租车跑川藏线，有些*我得跟你唠唠

上个月刚从川藏线回来,开的是在成都租的一台坦克300，跑了整整十一天，回来之后好多人问我租车的事儿，问得更多的就是“多少钱”“靠*”“路上有没有什么*”，今天我干脆写一篇，把我知道的、经历的、听说的都倒给你。

先说租车价格,成都现在租车跑川藏线的行情，坦克300这种硬派越野，淡季一天大概四百到五百，旺季能到六百往上，还经常一车难求，普通城市SUV，像汉兰达、途观L之类的，三百左右也能拿下，但说真的，走川藏线我劝你别省这个钱，不是城市SUV不能跑，遇到修路路段、下雨塌方之后的烂泥路，底盘低一点，心就悬一点，那种感觉不好受，我这次租坦克300，就是图个踏实，虽然油耗高，一公里一块钱出头，但过*的时候不用提心吊胆，值。

这里有个细节,租车公司的报价分两种，一种是不带保险的裸价，看着便宜，真出了事赔*你；另一种是每天加一百左右的“全险”，包含车损、三者、不计免赔，我强烈建议你买全险，尤其是*次跑川藏线的人，别觉得自己技术好，那条路上的情况根本不是技术能完全掌控的，我出发第二天在折多山下坡，前面一辆大货车突然变道，我点了一脚刹车，后面一辆普拉多差点追我尾，你告诉我这事儿谁能提前躲开？

再说过路费和油费,成都到拉萨，走318国道，全程大概两千二百公里，过路费主要集中在成都到雅安这一段高速，后面基本没有了，加起来不到两百块，油费是大头，坦克300这一路我加了五次油，总共花了将近三千，如果你开混动或者小排量，能省不少，但动力……你懂的，海拔四五千的时候，小排量真的会喘。

还有异地还车的问题,很多人想成都租、拉萨还，这样不用开回头路，省时间，但这个“方便”是要付出代价的，成都租拉萨还，异地还车费普遍在五千到八千之间，具体看车型和租车公司，有些小公司甚至不提供异地还车，所以你在订车之前一定问清楚，我这次是成都租成都还，原路返回的，多花了三天时间，但省了六千多块钱，怎么选，看你更在乎钱还是时间。

对了,说说租车公司的选择，成都做川藏线租车的公司多如牛毛，双流机场、火车东站附近都是一排一排的，我的经验是：别只看网上的报价，一定要打电话过去，问清楚车龄、保险范围、是否限公里数、高原救援怎么收费，有些公司报价便宜得*，结果每天限两百公里，超一公里加两块钱，跑完川藏线光超公里费就够你再租一个星期的车，还有的所谓“全险”不含轮胎和玻璃，你想想，在那种碎石路上，轮胎被扎的概率有多高？

我这次租的是一家本地老店,车龄不到两年，车况不错，交车的时候老板跟我把所有划痕都拍了一遍视频，我也没嫌麻烦，这是正规流程，路上车胎被一颗螺丝钉扎了一次，修车铺补胎花了八十，回来用保险报销了，所以合同一定要看清楚，尤其是小字部分。

更后提醒一句,川藏线的风景是真的好，但开车也是真的累，别赶路，别开夜车，遇到大货车别逞强，我在怒江七十二*看到一辆私家车超车，差点跟对向的油罐车亲上，那一瞬间全车人都叫出声了，出来玩，平安到家比什么都强。

大概就这些,如果你也准备成都租车跑川藏线，有什么细节想问的，评论区喊我，我看到了就回。

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