上个月我表弟结婚,家里来了七八个外地亲戚,我那辆五座轿车根本不够用,没办法,只能去租商务车,不问不知道,一问才发现成都商务租车这行的水比我想象中深得多。
先说我更后租到的价格吧,别克GL8,25万公里出头的老款,280一天,押金三千,这个价在成都算中等偏低,但我是跑了好几个地方才磨下来的。
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成都现在租商务车,价格基本分三档,更便宜的是江淮瑞风、大通G10这种国产车,车况一般的话180到220一天,中间档就是别克GL8,老款220到300,新款或者车况好的能要到三百五六,再往上就是奔驰威霆、丰田塞纳这些,基本没有低于450的,节假日翻倍都很正常。
但你要真去租,别只看标价,我周五下午去红牌楼那边一家店问,别克GL8标价260,看着不贵对吧?结果一算总账,保险费80一天是强制的,限行费50,清洗费30,加起来快420了,我当场就说这哪是租车,这是租爹,老板还跟我急,说现在都这样。
后来我学聪明了,直接问“全包价”三个字,全包价就是包含基础保险、清洗、手续费这些乱七八糟的费用,只算一个总数,不问全包价,你很容易被低价吸引进去,更后结账的时候发现比预想的多花一两百。
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还有个*是关于公里数的,成都商务租车通常限200公里一天,超一公里加1到2块钱,听着不多,但你要是去趟都江堰、青城山再回来,稍微绕一下就是两百三四十公里,一天下来超个三四十公里很正常,我租GL8那家算厚道的,超一公里一块钱,有些店直接收两块,一趟都江堰来回多花八九十块。
押金这块,芝麻信用分650以上可以免押,不然就是两千到五千不等,还车的时候油表要加到取车时的刻度,不然要收加油服务费,一般50到100,这点我感觉没什么可说的,行规都这样。
有一个让我比较意外的是,周末和节假日不仅价格涨,车还特别紧张,我是提前四天订的周末车,跑了三家店都说GL8订完了,只剩江淮瑞风,那种车说实话,内饰一股烟味,座椅硬得跟木板凳似的,我试坐了一下就下来了,带着亲戚出去玩坐这个,脸上挂不住。
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更后订到的那家是在武侯大道附近,老板是个五十多岁的大哥,说话直接,不绕弯子,我问为什么同样GL8有的店贵有的便宜,他说便宜的基本都是营转非或者租赁公司淘汰下来的车,里程高,发动机声音大,但能用;贵的要么车新要么带司机,他还问我要不要带司机的,加200一天,司机吃住我管,我心想还是算了,自己开自在点。
其实成都很多商务车都可以带司机,这个适合公司接待或者外地朋友来成都玩,自己不想开车的,带司机全包下来,GL8一天在500到600之间,包含油费过路费,但不包含司机吃饭,过夜的话要给司机住宿补贴,一般100到150。
总结下来就是,成都商务租车,别克GL8全包价250到350之间算正常,低于230要么车况差要么有隐藏费用,国产商务车便宜但舒适性差一截,租之前一定问清楚全包价、超公里怎么算、押金怎么退、油怎么算,这几个问题问清楚了,基本就不会被*。
我是真的跑了五六家才把这些事搞明白,发出来给需要的朋友省点时间,下篇我打算写写成都租车去川西小环线的注意事项,感兴趣可以蹲一波。
标签: 成都商务租车收费