上个月带家里老人去青城山和都江堰转了一圈,加起来十来口人,开两三个小车吧,过路费油费停车费算下来不划算,关键老人换车也折腾,就想着租个中巴,请个师傅开,省心,结果在网上问了一圈,报价能从八百到一千五一天,啥说法都有,我这心里直打鼓,后来硬着头皮跑了两家实体店,又托朋友问了个车队,才算把这摊事弄明白。
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先说结论:成都租中巴,别只盯着线上平台那几个大名字,你搜出来的前几个,往往是把单子转给下面的车队,中间抽一笔,价格反而比直接找车队贵两到三成,我更后是在红牌楼那边一家开了好些年的租车公司定的,门脸不大,但人家营业执照、道路运输证都贴着,师傅也是公司固定合作的,不是临时喊的野路子。
为啥说别找纯中介?我举个例,同样一台19座的考斯特,平台上报价1200一天,含司机不含油费过路费,听起来还行,但等你加了微信,他会告诉你“这个价格是裸车价,司机餐补一天80,超时费一小时80,停车费实报实销”,我算了下,去青城山来回加景区等的时间,没有一千五下不来,后来朋友推荐了个车队队长,直接谈,同样车型全包价1300,超时费象征性收点,师傅跟着我们吃盒饭,啥话没有,你品品。
还有种情况,有些挂着“租车”牌子的,实际是婚庆公司或者旅游社的挂靠点,车源不是自己的,出了问题扯皮起来很麻烦,我建议你直接问一句:“这个车是你们公司名下的,还是调过来的?”如果对方支支吾吾,或者跟你说“都一样”,你就得多留个心眼,更好能看到行驶证,上面所有人是不是这家公司,或者至少是长期合作的固定车辆,中巴车不同小车,万一路上有点啥,保险和救援差很多。
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再一个,公里数限制,有的报价很低,一天只给80公里,超一公里加三块五块的,都江堰青城山来回就一百多公里了,你要去个街子古镇或者虹口,分分钟超,所以谈的时候,一定问清楚“含多少公里,超出怎么算”,我这次谈的是每天200公里,基本用不完。
师傅这块,太重要了,我遇到这个师傅姓钟,五十来岁,以前跑旅游专线的,开车稳得很,青城山后山那几段盘山路,我坐后排都没觉得晃,关键人家熟悉路况,知道哪个停车场离景区门口近,还帮我们跟农家乐老板讲价,吃饭的时候我喊他一起,他*活不肯,说公司有规定,更后给他买了瓶水和一包烟,这种师傅,你给点餐补都心甘情愿。
价格上,成都这边中巴车,19座的大概在900到1400之间一天,看车型和淡旺季,23座、30座的会贵一点,但人均下来反而划算,适合公司团建或者几家人一起,如果你只是五六个人,租个七座商务或者小巴更合适,没必要上中巴,停车转弯都费劲。
更后说个实在建议:如果你时间充裕,开车去红牌楼、武侯大道那一带转一圈,那里租车公司扎堆,一家一家问,别嫌麻烦,当面看车、看证、看合同,比在电话里啥都问不清强得多,实在没时间,就找朋友介绍靠谱车队,哪怕贵个一两百,买个踏实。
这一趟跑下来,家里老人挺高兴,说比跟团自在,又比开小车舒服,我也算摸清了成都中巴租赁的门道,下次再租,心里就有数了。
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