半个月前,我干了件挺冲动的事儿——从成都租了台坦克300,直接干到了乌鲁木齐,全程三千七百多公里,过路费花了两千三,油钱烧了将近四千,回来算账的时候,朋友说我疯了,这钱都能买张头等舱机票了,我笑了笑,没说话,有些路,只有方向盘在你手里的时候,才算真正走过。
今天不聊风景,就聊租车,我知道你们很多人跟我一样,去新疆旅游*反应就是飞到乌鲁木齐再租车,但我这次反着来,直接从成都开过去,为什么?因为便宜,而且路上真的太值得了。
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先说价格,我在成都找了家本地的小租车行,坦克300,日租金三百二,不限公里数,同款车在乌鲁木齐,旺季能要到五百甚至六百一天,还限制每天跑不超过三百公里,你算算,光租车钱就省下一大半,有人担心异地还车费,我告诉你,现在成都、重庆、西安这些地方很多车行都跟新疆那边有合作,还车费收个两三千,但跟省下的租金和机票差价一比,还是划算的。
重点说说路况,从成都出发走京昆高速转兰海高速,过了陇南就开始往西宁方向走,这一段路况很好,但隧道多到*,更长的那个麦积山隧道,十二公里多,开得我差点睡着,建议你们别学我,头天别赶太急,住陇南或者天水都行,我那天不知道哪来的精神头,一口气干到了兰州,晚上十点到酒店,腰差点断了。
真正的考验是从西宁开始的,过了湟源县上京藏高速,海拔开始往上爬,橡皮山那边差不多要翻到三千米以上,车子明显能感觉到动力下降,超车得提前把油门踩深,我这台2.0T的坦克300还好,要是你租个1.5自吸的小轿车,估计得哭,所以听我一句劝,要么租带T的,要么干脆租个自然吸气但排量大点的,别心疼那点租金,命重要。
过德令哈之后进入柴达木盆地,那才叫一个荒凉,高速两边全是戈壁,开一个小时见不到一辆车都正常,油箱过半就赶紧加,别问我为什么知道——我差点在花土沟那边叫拖车,更后是靠下坡溜了十几公里才撑到加油站,油表显示续航只剩八公里,那种心跳,你们别体验。
进入新疆地界之前有个检查站,依吞布拉克,晚上十一点到的,排队查身份证、行程码、后备箱,折腾了半个多小时,新疆这边加油站加油要刷身份证,进加油站要过安检,别嫌麻烦,习惯了就好。
到若羌县的时候我已经开了接近三千公里,说真的,到这个时候我已经有点恍惚了,但看到路两边开始出现胡杨林的那一刻,整个人又活过来了,那种黄,黄得不讲道理,手机拍出来完全变味。
更后说说选车,如果你只打算在乌鲁木齐周边玩,比如去天山天池、南山牧场这些地方,普通轿车完全够用,但你要是跟我一样想跑独库公路、走伊犁环线,建议还是SUV,我没让你非得租坦克300,那玩意儿油耗确实高,但底盘高、视野好,烂路上开着踏实,要是嫌贵,捷途旅行者、哈弗大狗这些也都不错,租金大概两百出头一天。
还有个小提醒,租车的时候一定把合同里“异地还车费”和“保险范围”看清楚,有些便宜的车行,押金退得慢,还车的时候拿放大镜找划痕,我这次运气好,老板是个爽快人,还车十分钟搞定,押金秒退。
从成都开去新疆,听起来疯狂,实际上没那么吓人,路是好的,车是够的,人是活的,*需要准备的,可能就是一颗不怕累、不怕远的心,如果你也有这个念头,别光想,去租车吧,路上那些山、那些云、那些突然跑过的野骆驼,真的会记一辈子。
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