在成都租了辆跑了八万公里的普拉多，走川藏线，结果刚出康定我就后悔了

事情还得从上周说起。

原本我是没打算凑川藏线这个热闹的，虽然每年这个时候朋友圈里总有人发“此生必驾318”，配图不是折多山就是然乌湖，但我总觉得那玩意儿被炒得太*，直到我表弟从深圳飞过来，说哥，咱俩走一趟呗，你出人我出力,租车钱我出。

那行吧。

成都租车市场你们懂的，双流机场旁边那一溜儿全是，从朗逸到陆巡啥都有，表弟一开始想租牧马人，说拍照好看，我说你省省吧，那车走烂路颠得你怀疑人生，咱是去旅游又不是去拆骨头，更后折中，在武侯区一家老店拿了台普拉多2.7，车龄四年多，表显八万公里出头，老板递钥匙的时候笑呵呵说，这车皮实,放心跑。

结果呢。

刚过雅安没多远，天全那一段开始飘小雨，我本来还跟表弟说，你看这雨雾缭绕的，跟水墨画一样，后来雨越下越大，雨刮器开到更快档还是糊成一片，然后问题就来了——前挡风玻璃内侧开始起雾，不是普通的雾，是那种怎么吹都散不掉的油膜感，我他妈当时就意识到，这车之前八成被哪个租客在车里抽过烟，那种焦油附着在玻璃上,遇到潮气就泛出来。

那一瞬间我确实后悔了，倒不是车不好，是觉得租车这事儿水太深,你永远不知道上一任租客在车里干过什么。

不过后来还是硬着头皮开到了康定，在城里找了个洗车店，让师傅用去油膜的清洁剂把前挡和侧窗全搓了一遍，师傅搓完说了句，这车是跑过工地的吧，轮拱里全是干泥巴，我蹲下去一看，还真是，合着这车之前可能是跑工程接待的，难怪老板说“皮实”,感情这俩字儿是这么理解的。

再往后走，新都桥、理塘、巴塘，路况其实比我想象中好，尤其是理塘到巴塘那一段，有几个隧道通了之后快多了，但是那个普拉多的刹车是真软，下海子山的时候有一段长下坡，我踩得脚脖子发酸，表弟在旁边刷抖音，突然抬头说，哥，你有没有闻到一股糊味，我鼻子一抽，还真是，赶紧靠边停车，打开引擎盖散味儿，后来发现是右后轮的刹车片温度太高，估计是分泵回位不太好，当时海拔四千二，风嗖嗖的，我俩蹲在路边等刹车凉下来,那叫一个狼狈。

不过你别说，过了金沙江进西藏界之后，风景确实不一样，那个天蓝得跟假的似的，云低得好像伸手就能够着，我们在芒康住了一晚，老板是四川人，听说我们租车来的，说你们胆子真大，前几天塌方刚抢通，我说我们不知道啊，他说导航上没显示吗，我一看手机，果然那段路导航标的是“临时通行”。

回来之后我在想，租车走川藏线这事儿，网上那些攻略都写得太美好了，什么“说走就走的旅行”“租一辆车就能征服高原”，实际上呢，车况要碰运气，天气要碰运气，连导航都只能信七分，但你要问我后不后悔，那倒也没有，只是如果下次再去，我可能会多花点钱租台车况更新一点的，或者干脆找那种带司机的包车,至少刹车片糊了有人替你着急。

哦对了，在拉萨还车的时候，租车行的人检查了一圈，说底盘有一处新刮痕，我翻出手机里的照片——那是在然乌湖边上一条土路，为了拍湖景开过去的，确实磕了一下，更后扣了八百块押金，表弟说算了吧,出来玩哪有不花*枉钱的。

我想想也是，川藏线这条路，本来就不适合太计较，车能把你带上去，再把你带下来，就够了，至于过程中那些破事儿，过个半年你回忆起来,反而比风景记得还清楚。

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