在成都租了辆中巴车，师傅递给我一包烟，说开慢点，前面弯多

上个月，我们一行九个人去成都耍，人不多不少，卡在了一个尴尬的位置——两辆轿车太浪费，一辆商务车又塞不下，出发前三天，我才开始张罗租车的事，说实话，平时写稿子总跟读者讲“租车要趁早”，轮到自己头上,照样拖到火烧眉毛。

先问了几个大平台，要么车型不够，要么价格飘得厉害，后来在双流机场附近一家本地小公司问到一辆中巴，19座的，车龄三年，价格比商务车还便宜些，老板电话里说话很直接：“你要那种带电视带冰箱的豪华中巴我也能调，但你们就九个人，没必要。”这句话让我踏实了一半。

取车那天出了点插曲，约的上午十点，我们九点五十到店，车还没回来，上一拨客人堵在都江堰了，老板倒是没慌，给我们一人倒了杯茶，自己蹲在门口抽烟打电话，十一点多车才到，刚送走一波老年团，车里还有股膏药味，师傅把座椅套全拆下来换新的，又拿拖把拖了两遍，回头跟我说：“将就一下，跑了趟青城山，都是老人家，脚上带泥。”我看了眼地板,其实挺干净。

可能因为我也写租车相关的东西，对车况比较敏感，上车先摸方向盘，皮套有点磨白了，但没松，仪表盘显示跑了六万七千公里，对于专门跑旅游的中巴来说算正常，空调开三挡，后排也能吹到，每个座位旁有个小杯架，其中第三排左边那个杯架卡扣断了，只能放矿泉水，放保温杯会歪，我记下来了，不是因为挑剔，是职业病，总觉得这种细节写出来,对要租同款车的人有用。

车开起来比我想象中轻，柴油的，起步稍微有点闷，但上了三环之后顺了，师傅姓王，五十来岁，雅安人，他全程跟车——不是代驾那种，是包含在租车费里的，这点我一开始不知道，以为就是光租车，王师傅说：“我们这种中巴，一般都不单独租，带司机的多，你们自己开，万一在山路上刮了碰了，不划算。”我问他，那要是我非要自己开呢？他笑了笑：“也可以，押金多交点，另外得签个补充协议。”后来我们几个商量了一下，决定还是让他开，一来路不熟，二来九个人里就两个老司机，其中一个还是本本族,驾照拿出来都落灰了。

事实证明这个决定太对了，去毕棚沟那天，有一段路在修，导航把我们导进了一条乡道，双向只有一个半车道，会车要贴边，王师傅全程不慌，该让的时候提前找宽处停，该按喇叭的时候短促按一下，不像有些司机按住不放，听着就烦，有一段下坡连续弯，他挂二挡慢慢溜，嘴里还哼着什么调子，哼到一半问我：“你们赶不赶时间？不赶的话，前面有个观景台，能看到雪山尖尖。”我们说不赶，他就*进去停了二十分钟，大家下车拍照，他蹲在车尾抽烟,烟灰弹进一个空易拉罐里。

这趟下来，油费是另算的，中巴车不省油，尤其山路，从成都到毕棚沟再到古尔沟，来回六百多公里，油费大概五百出头，过路费一百七，王师傅的食宿不用我们管，公司统一给补贴，也就是说，租车费之外，我们只需要另外掏油费路费，这个账算清楚之后,其实比预想中便宜不少。

有一个点我特别想说一下，以前写文章总提醒大家检查轮胎、备胎、三角牌、灭火器，这次我自己没检查，倒是王师傅主动把后备箱打开给我看：“备胎是新的，你看这毛还在，灭火器上个月刚年检，三角牌在后面那个兜里。”他说完就笑了，“我晓得你们这些写文章的，喜欢看这些。”我也笑,算是被看穿了。

回成都那天是周五，进城赶上晚高峰，王师傅走绕城，没带我们走市中心，路上他接了个电话，应该是下一个客人，在电话里跟人解释：“中巴车只能走外面那条路，市中心中巴限行，不是我不愿意去。”挂了电话他跟我们说：“好多外地人不晓得，成都中巴车白天限行时间和路线，租之前更好问清楚，比如你们住春熙路那边，早上八点前可以开进去，过了点就不行。”

我们住的是二环边上，问题不大，但这件事确实值得提醒一下，尤其是带老人小孩的，别以为租个中巴就能在市区随便走，有时候车太大反而麻烦,很多老小区门口根本不让你掉头。

更后算总账：租车费三天，带司机，六千二，油费加过路费九百，九个人摊下来，一个人不到八百块，赶上周末，这价格我觉得合理，跟包车公司报的“一口价”比，便宜了将近两千，*不足就是取车那天等了将近一个半小时，耽误了点时间，但怎么说呢，跟老板聊了会儿，他也确实没当外人，那种街边小店的随意感,比大平台的标准化流程更对我的胃口。

后来我把王师傅的联系方式存了下来，备注是“成都中巴王师”，下次如果还去，应该还是会找他，不一定是因为车有多好，而是他开车稳，话不多，到了该说话的时候，每一句都是有用的信息,这种人现在不多了。

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