成都租车旅游，到底该不该留个师傅电话？

前两天有个读者在后台问我,说准备去成都耍一圈，想租个车跑川西，问我有没有靠谱的“师傅电话”，我愣了两秒，回了一句：你租的是车，不是司机。

他发了个尴尬的表情,说自己可能问岔了，但后来我琢磨了一下，这个问题其实挺有代表性的，好多人*次去成都，尤其是打算从成都出发往西边走，心里确实没底，想找个“老师傅”带路，或者至少留个电话，万一路上有点啥情况，能问个人，但你真要是把希望全寄托在一个没见过面的电话号码上，我劝你还是再想想。

成都租车行业现在卷得厉害,价格一个比一个低，车况一个比一个新，但真正跑川西的，光车新没用，你得考虑车到了折多山有没有劲，底盘在塔公那段烂路上会不会磕得你心疼，还有那些租车公司跟你说“随便跑”，回头你从稻城回来，油箱盖一开，人家拿个手电筒检查底盘，划痕一条两百，你留十个师傅电话也没用。

我去年开一辆朗逸走康定,从泸定桥出来刚上坡，水温表蹭蹭往上蹿，路边停了个藏族大叔的补胎店，门口摆着两瓶防冻液和一壶酥油茶，他问我有没有师傅电话，我说没有，他说那你运气好，前面五公里就是修车铺，要是爆在折多山垭口，手机没信号，你打给谁？后来那修车铺的老板跟我说，他一天接三个“租车自驾出问题”的电话，大多数都是没检查防冻液和刹车片的，还有把轿车当越野车开的。

所以你说师傅电话有没有用？有用，但你得清楚，师傅能帮你的是应急，不是背锅，真正该留的电话，是租车公司的救援电话，是保险公司报案号，是附近的修车点，是酒店前台能不能帮你叫个拖车，你留一个“成都租车王师傅”的电话，王师傅人在双流机场等下一单，能飞过来帮你推车吗？

我有个朋友更逗,去色达之前专门加了个当地司机的微信，就怕路上有雪，结果司机全程语音指导他“慢慢开会好的”“刹车不要踩*了”“看见牦牛按喇叭不如减速”，更后他回来跟我说，那一百多公里的雪路，司机微信比导航还管用，但你要是把司机的语音当成免**，该装防滑链不装，该停下车拍个照非要继续冲，神仙都救不了。

成都这个地方,租车旅游更舒服的是自由，更危险的是太自由，你觉得有台车就能去任何地方，忘了川西不是绕城高速，你留十个师傅电话，不如出发前花半个小时把路线看明白，把天气看清楚，把车况检查清楚，要是真到了连手机都打不通的地方，你*能靠的就是那台车和你自己的脑子。

所以别到处求“成都租车旅游师傅电话”了，你就算加满一整个微信备注“师傅”的列表，车坏在塔公，还是得站在路边拦过路车找拖车绳，真要是有那个功夫，把时间花在选对车、买对保险、研究清楚路线上，比啥都强，等你从稻城开着车唱着歌回到成都，给租车公司还完车，坐在玉林路吃串串的时候，你就会知道，真正的师傅不是在电话里头，是头天晚上蹲在地上帮你调反光镜的那个，是早上出发前告诉你“慢慢开”的那个，是突然下雨时帮你把车窗摇起来的那个人——那正好就是你自己。

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