坐大巴从九寨沟到黄龙,我差点把魂儿丢在海拔四千米的盘山路上

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“师傅,这车真能直接开到黄龙索道口吗?”

我攥着手机,屏幕上显示着携程订单——九寨沟到黄龙直通车票,两个人,共116块,大巴师傅头都没回,用四川话丢过来一句:“放心嘛,闭到眼睛都能开拢。”

可这山路,我闭不上眼睛。

坐大巴从九寨沟到黄龙,我差点把魂儿丢在海拔四千米的盘山路上-第1张图片-成都租车公司

车刚出九寨沟沟口,柏油路迅速变窄,弯道一个接一个,左边是深不见底的河谷,右边是随时可能掉碎石的山壁,大巴车身长,每次过急弯,车尾都像要扫到护栏外去,我余光瞄到司机师傅左手搭在方向盘上,右手还能腾出来换挡、按喇叭,动作行云流水,反而让我更紧张了。

路过的*个观景台叫“甲蕃古城”,说是古城,其实就是几栋藏式碉楼和一片停车场,车停十分钟,全车人呼啦啦下去拍照,我站在那里,风大得能把人吹得晃,远处是层层叠叠的山,云压在半山腰,像有人把一床旧棉被挂在山脊上,旁边一个东北大哥举着自拍杆喊:“家人们看!这就是川西!天蓝不蓝?蓝!”我心想,蓝是蓝,就是有点喘,一看海拔,三千二百米。

上车继续走,手机信号开始断断续续,我干脆不看导航了,窗外的风景开始变得不太真实:成片的高山杜鹃贴着车窗闪过,粉的白的一团团;偶尔经过几头牦牛,站在路中间不紧不慢地嚼草,司机按一声喇叭,它们才甩甩尾巴挪开,有个弯道特别险,我数了数,光那一小段就绕了七个“之”字,师傅开得不算快,但每次车身倾斜,我都能听见行李架上背包拉链碰撞的声音,像某种不安的节拍器。

坐大巴从九寨沟到黄龙,我差点把魂儿丢在海拔四千米的盘山路上-第2张图片-成都租车公司

中途经过“雪山梁”,海拔到了三千九百六十五米,车里有人开始吸氧,我特意放慢呼吸,却还是觉得后脑勺隐隐发涨,就在这时,车头突然一*,眼前豁然开朗——雪宝顶就那样毫无预兆地杵在天边,纯白、尖削、沉默,一车人不约而同地“哇”了一声,师傅终于说话了:“前面就是黄龙了,你们运气好,今天晴,雪宝顶全露出来了。”他说得轻描淡写,像在说自家阳台种的花开了。

后来我才知道,这段路其实有过更险的时候,早几年从九寨沟去黄龙,要翻海拔四千三的旧道,弯更急,路更窄,每年都有车掉进沟里,现在这条是后来修的,虽然绕了些,但安全系数高多了,携程上卖的直通车票,订的时候只显示“约2.5小时车程”,没写“途经连续发卡弯若干”“建议空腹乘坐”“恐高者慎选靠窗座位”,不过话说回来,就算写了,我可能还是会来,因为到了黄龙索道口,回头看那一路盘旋而下的公路,像一条灰白的带子挂在墨绿的山上,你心里会升起一种奇怪的成就感——我上来了,坐着大巴,从三千多的河谷到四千米的垭口,没掉下去,还活着。

下车时腿有点软,不知道是海拔还是刚才过弯时肌肉绷太紧,索道排队的地方人不少,我回头看那辆大巴,师傅正拎着水壶下车活动腰,他见我回头,笑了一下,用那种跑惯了山路的人才有的松弛感说:“回去还坐我车不?”我摆摆手说不了不了,心里想的是,回去我可能要打车。

现在每次有人问我怎么从九寨沟去黄龙,我都说:“订携程那个直通车,坐靠过道的位置,窗外的风景,够你在朋友圈发三天。”但我从不说那段路有多险,有些路,得自己坐一趟才知道,什么叫眼睛在天堂,手心在出汗。

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