在巴中租中巴车，我跑遍全城给你扒到的实在信息

上个月带家里老人回巴中老家办七十寿宴，十几口人挤三台小车实在折腾，山路弯弯绕绕，对讲机喊得嗓子冒烟，后来索性想租台中巴，才发现这事儿在网上能查到的有用信息少得可怜——要不就是成都重庆的租车公司挂个巴中点，打电话过去人家说“师傅要从达州调车过来”，所以我干脆花了两天时间，把巴中城区跑了个遍,把这事儿摸了个底朝天。

先说结论：巴中租中巴，别指望像大城市那样在App上点两下就搞定，这地方的实际车源,基本藏在三个地方。

*个，江北客运中心站后面的那条巷子。 你导航到“巴中汽车客运总站”，别进站，顺着车站右边那条斜坡往上走大概一百米，左手边有几家连招牌都褪了色的运输服务部，门口停着几台金旅、宇通的中巴，车况不能说是崭新，但轮胎纹路都还深，我问了其中一家姓李的老板，他手里有台19座的考斯特仿款，跑了不到十万公里，报价是每天六百，含司机不含油费过路费，划重点——巴中这地方租中巴，基本上没有“纯租车”的说法，都带司机，你想自己开？基本没门，山路多,人家也不放心把车交给你。

第二个，巴州大道靠近南龛坡景区入口那一带。 那儿有两三家挂着“旅游客运”牌子的门面，其中一个老板姓苟，这个姓在巴中很常见，他家的车要新些，有一台23座的宇通，才两年多，皮座椅，空调也足，报价七百五一天，但可以谈，尤其是你租三天以上，他说包你满意，这人挺能聊，跟我掰扯了半天巴中周边适合中巴跑的线路，什么恩阳古镇、光雾山、诺水河，他说光雾山秋天那两个月他的车基本不闲,要租得提前一周。

第三个地方，很多外地人不知道——巴中经开区那边的几家驾校。 对，没错，就是驾校，那几所驾校手里有A照教练车，同时也做对外包车业务，车不算豪华，但保养得很勤，因为平时就是教学用，安全方面反而更让人放心，我朋友上周在兴文那边一家驾校租了台中巴拉亲戚去平昌，一天五百五，司机是驾校的老教练，山路开得极稳，就是有个毛病——喜欢边开边讲交通规则,坐后排的老人家听得直点头。

再说几个踩*的点。

巴中不少私人中巴是挂靠在运输公司的，你签合同的时候要看清抬头，有的给你签的是“包车客运合同”，有的给你弄个“旅游服务合同”，其实都行，但务必让老板把司机的费用、油费、过路费、停车费这些写清楚，别口头说，有个读者后台跟我说过，他在巴中租车去光雾山，结果到了景区门口司机让他另掏停车费加“进山费”，虽然钱不多,但堵心。

还有，一定要问清车牌号是哪里的，巴中有些车挂的是外省牌——比如陕西汉中或者达州的，这种车进光雾山景区旺季是限行的，只能停在游客中心换观光车，那就麻烦了，巴中本地牌照尤其是川Y的中巴，在周边景区通行基本没限制,这个细节能帮你省掉大麻烦。

价格这事儿巴中真不算贵，我对比过，同样20座左右的车，成都那边普遍八百到一千一天还不带司机，巴中这边六百到七百五基本是通价，淡季还能再压，不过旺季——尤其是光雾山红叶季和五一、十一，价格能冲到九百甚至一千二,还得抢。

更后说个比较偏门的渠道，巴中有些村里的红白喜事一条龙服务队，他们手里也有中巴资源，甚至有那种带大喇叭的老式中巴，坐起来叮叮当当响，但便宜，一天三四百，你要是图个热闹，或者跑的地方不远，这也是一种选择,不过车况你就别挑了。

总结吧，巴中租中巴，核心就是“线下找人”，别太指望互联网，江北车站后巷、巴州大道南龛坡附近、经开区驾校，这三个地方你花半天时间跑一趟，基本能搞定，记得带包烟，跟老板聊几句，说不定能免掉一两百的押金,巴中人还是好说话的多。

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