在成都租了辆坦克300，跑了趟川西环线，回来跟你们说点大实话

我知道你们更想问什么。

“成都租车旅游安全么”——这问题我出发前也搜过，搜出来的答案要么是租车公司的软广，要么是没开过川西的人在那儿云评价，所以这回我自己掏钱租了一周，跑完了成都—康定—新都桥—塔公—丹巴—四姑娘山这条线，回来跟你们掏心窝子聊聊。

先说结论：车本身没太大问题，但“安全”这两个字，在川西不是靠车，是靠人。

我租的是坦克300,神州租车成都东站店提的，手续不算麻烦，身份证、驾驶证、信用卡刷个预授权就完事，车况还行，两万多公里的车，轮胎花纹挺深，刹车片也厚，但我还是多留了个心眼，绕着车拍了一圈视频，底盘、玻璃、灯罩、轮毂，连座椅缝都扒开看了，不为别的，就为还车的时候别扯皮。

真正上了雅康高速我才明白,成都平原那点车流跟川西比起来，简直是幼儿园水平，过了天全服务区，隧道一个接一个，大货车贴着你的后视镜过去，风压能把车往旁边推半尺，我那会儿手心全是汗，有个老哥开着GL8在超车道上突然踩刹车，就为了拍左边的雪山，我差点亲上去，真的，在那种路上，别人的蠢才是更大的安全隐患。

到了康定,海拔两千六，没事，翻折多山的时候，四千二，我副驾那哥们开始吸氧了，就这，路上还有开轿车的、开五菱的、开麻花一样扭曲着超车的，我算是服了，川西的规矩就是没有规矩，你只能把自己的速度压住，把跟车距离拉大，把每一脚刹车都提前踩。

其实车会不会高反,我不太担心，坦克300这车在高原上动力衰减不明显，涡轮介入早，超个车心里有底，但刹车会有那么一点软，尤其长下坡连续用刹车之后，你能闻到一股糊味，所以后来我都用手动模式锁挡，别嫌麻烦，刹车热衰减在川西是真实存在的，不是抖音吓唬人。

有段路我印象特别深,从塔公到八美，天快黑了，下着雨，路面反光得厉害，对向大车开着远光，我基本等于半盲开，路边突然蹿出来一头牦牛，黑乎乎一大坨，就站在我车头前面五米，我一把方向打过去，ABS都踩出来了，车尾甩了一下，亏得没失控，那晚到酒店我坐床上缓了二十分钟没说话。

所以你说成都租车旅游安全么？我的回答是：车能租到靠谱的，但命是攥在自己手里的，有几个事儿你务必记住——

*,别省保险那几十块钱，基础险第三者就二十万，川西路边一头牦牛赔起来都比你租车费贵，直接买全险，玻璃、轮胎、停运损失都包含的那种，别问为什么，问就是有人为了省八十块更后赔了三千。

第二,取车时别急着走，打着火，绕着车听怠速，试试空调，试试雨刮，试试远光近光切换，车窗降下来再升上去，听有没有异响，公里数、油表、备胎、三角牌都拍下来，不丢人，这是对自己负责。

第三,在川西开车，别迷信导航，有些路导航显示是“国道”，实际烂得跟打过仗一样，多问问当地人，多看看路边有没有新塌方的痕迹，有时候绕三十公里柏油路，比抄十公里烂路还快。

第四,也是更重要的，别逞能，你要是没开过山路，*天先到康定适应适应，别直接干到新都桥，困了就停，路边宽的地方眯一会儿，不丢人，我见过太多人红着眼赶路，那才叫真丢命。

回来还车的时候,左前轮毂上多了几道小划痕，是过碎石路蹭的，我本来准备扯皮，结果神州的工作人员拿布擦了擦说：“川西回来的都这样，没事。”那一刻我居然有点感动。

更后说两句,租车这行业在成都很卷，车况普遍不差，流程也透明，但“安全”从来不是租车公司能给你的，是你在折多山垭口知道让速不让道，是你在长下坡不跟大车抢，是你看见下雨本能地把车速降下来，车就是个铁壳子，真正保命的，是你脑子里那根弦。

反正我下回还去,但我会开得更慢。

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