开中巴车跑成都，才明白什么叫少不入川

上个月带家里老人去成都,一共九口人，租了辆中巴，说实话一开始心里直打鼓，怕车大不好开，怕市区堵得动弹不得，怕停车位都找不着，结果五天跑下来，所有担心全成了笑谈。

车子是在双流机场附近提的,车主把车擦得锃亮，驾驶座脚垫还垫了张硬纸板，说是成都这两天雨多，怕我踩脏，接过钥匙那一刻，我摸了下方向盘，比我家那辆SUV粗一圈，但转向轻得出乎意料，一根手指头都能拨动，从机场高速*进绕城，这大家伙就显露出温顺劲儿了——油门不用深踩，车速稳稳往上升，变速箱换挡几乎察觉不到，后排我二姨还问了一句“这车是电动的吧，怎么没声儿”。

其实中巴车跑市区才是真考验,春熙路那边下午四点多，车流跟糨糊一样稠，我原本怕车身长变道吃亏，结果发现成都司机对中巴有一种心照不宣的礼让，你打转向灯，旁边小车十有六七会松一脚油，有好几次我并线犹豫，后面的网约车干脆停下来闪两下大灯让我先过，这种待遇自己开小车时可从没享受过。

宽窄巷子附近有个停车场入口窄得吓人,左右各剩不到十公分，保安大叔叼着烟走过来，拍了拍车门：“师傅，你把后视镜收了，听我指挥，慢慢来。”他站在车头前，手势比驾校教练还清楚，三把方向进去，一车人都鼓起掌来，我摇下车窗递烟，他摆摆手笑：“我们这儿天天过中巴，你这技术算好的。”

更舒服的一段是去青城山,成灌高速跑起来稳当，老人家坐在后排有点犯困，我把空调风量调到更低，出风口全部朝上打，车内噪音控制得真不错，九十码左右，第三排跟我说话不用提高嗓门，山路那段我切换到手动模式，二挡爬坡发动机转速吊在两千出头，声音闷闷的，劲儿使不完，下坡用三挡别着，刹车几乎不用深踩。

租车公司交车时油表只有两小格,我加了四百块钱柴油，跑了六百多公里，还车时还剩三格，算下来百公里不到十个油，对这么个大家伙来说真不算多。

还车地点约在杜甫草堂东门,收车的小伙子绕着车转了两圈，冲我笑：“哥，你给车跑出来一层包浆，锃亮。”我这才注意到，成都的雨干净，把车身洗得连个泥点都没有。

晚上躺在家里,翻着手机里一大家子人在车前合影，突然觉得——所谓旅行，开什么车不重要，重要的是车里坐着谁，窗外掠过怎样的风，成都的风啊，是带着火锅味和茶香的，那辆中巴，就成了一个会移动的家。

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