在成都租了辆19座中巴跑川西，回来后我发现自己不会开小车了

上个月，我们一帮老同学约着去川西走一趟，加上家属刚好17个人，一开始有人提议开四辆小车，我一听就头大——四辆车就是四个司机，路上加油、停车、对讲机喊话，到了景区找车位更是灾难，后来我拍板：租辆19座中巴，一个司机，大家坐一起,路上还能打牌吹牛。

事实证明这个决定太对了，但过程里的门道，值得写出来给准备租中巴的朋友看看,尤其是*次在成都租这种车的。

先说怎么找车，我一开始在某红书和某音上搜“成都租中巴”，跳出来一堆看着差不多的公司，有的报价低得*，一天三百多，有的又贵得吓人，后来一个跑旅游的朋友跟我说，别光看报价，要问清楚几件事：车龄、保险额度、司机食宿怎么算、有没有公里数限制，我更后选的那家，19座宇通，车龄三年，看着还挺新，司机是个四十多岁的老师傅，姓刘,跑川西线跑了十几年。

这里插一句，如果你是*次租中巴，一定要问清楚“司机食宿”这块，有的报价看着便宜，但司机每天的吃住要你另外掏钱，一天多出一两百很正常，我谈的是全包价，司机自己解决吃住,省心。

取车那天在成都东站附近的一个停车场，刘师傅提前到了，车也洗得干净，我们上车一看，座椅不算豪华但挺宽敞，过道能放几个背包，更后一排还能堆行李，17个人加行李，居然不觉得挤，这里提醒一下，19座中巴说的是19个座位，但如果你行李特别多，比如每人一个26寸箱子，那更好再减两三个人，不然行李没地方放，我们17个人，后备箱塞满，过道还放了几个软包,刚刚好。

从成都出发走雅康高速，一路往康定方向，刘师傅开车稳得让人犯困，该快的时候不磨蹭，该慢的时候绝不抢，我们一车人，打牌的打牌，睡觉的睡觉，刷手机的刷手机，以前自驾游我当司机，全程眼睛瞪得像铜铃，到了地方累得只想躺平，这回彻底解放了,到泸定桥的时候居然还有精神下车拍照。

中巴车跑川西有个问题得提前知道：有些盘山路弯急坡陡，中巴车轴距长，转弯半径大，会车时要格外小心，但好处是，刘师傅对路况熟得跟自己家后院似的，哪个弯要提前减速，哪个隧道出口有横风，他门儿清，有段路导航提示封路，刘师傅一拍大腿说“走老路，我知道有条便道”，结果绕了二十分钟又回到主路，省了至少一小时，这种经验，你开小车自己摸索,估计得多花半天。

到了新都桥那晚，我们把车停在客栈院子里，刘师傅自己去找了间便宜旅馆，第二天一早又精神抖擞地出现在车前，玻璃擦得锃亮，有个细节我印象很深：每次我们下车去玩，刘师傅就在车里眯一会儿，或者拿块抹布擦擦这擦擦那，我开玩笑说你这车比我家沙发还干净，他说跑旅游的车，里外都得讲究，乘客坐着舒服,回头客才多。

回成都那天，路上遇到一起小车追尾，堵了将近一小时，我们一车人在车上开起了“移动KTV”，刘师傅还跟着哼了几句，要是自己开车,估计早骂娘了。

算下来，租车费加司机费加过路费油费，十七个人摊下来，比四辆小车便宜了将近三分之一，关键是省心,真省心。

更后给几个实用建议：*，租中巴一定签正规合同，白纸黑字写清楚费用包含哪些、不包含哪些；第二，提前给司机说清楚你的行程，尤其是有没有夜路、要不要进藏、去不去色达这种高海拔地方，不同路线对司机的要求不一样；第三，车上备点塑料袋，防晕车；第四，别不好意思跟司机砍价，但砍得太狠人家可能在油费或者公里数上找补,所以要把所有条款问细。

这次回来以后，我开自己那辆小轿车回家，总觉得座位太低、视野太窄、踩油门没劲，老婆笑我，说你是不是开中巴开上瘾了，我说下次回老家,要不再试试租辆19座？

她说,滚。

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