在成都租车带个本地司机，到底值不值？我替你们试了三天

如果你*次来成都，又不想把时间耗在看导航、找车位、纠结限行政策上，那租车带人（也就是包车带司机）这件事,可能比你自己想象中更划算。

上个月我跑了一趟成都，本来打算自己租个SUV，结果临出发前看到某平台上有那种“本地司机+车辆”的套餐，一天六百多，油费过路费全包，司机兼向导，我心一横就下单了，三天下来,有几点感受特别想跟准备去成都租车旅游的朋友聊聊。

成都的路，没你想的那么“好开”

很多人觉得成都市区路平、导航发达，自己开完全没问题，但实际上了路才发现，成都的“堵”是另一种堵——不是一动不动，是那种密密麻麻的蠕动，尤其早晚高峰的二环高架、人民南路，车流里还混着大量电瓶车和共享单车，变道稍微犹豫一下,后车喇叭能把你催到怀疑人生。

更要命的是停车，宽窄巷子、锦里、太古里这些地方，停车场入口排长队是常态，你自己开过去，光找车位半小时起步，停好车还得走老远，我那个本地司机老周，直接把我放在一个离宽窄巷子步行三分钟的巷口，然后他自己开车去附近一个居民区里停，说那儿便宜还不贴条，这种“土著知识”,导航给不了你。

带司机不等于“多个外人”，反而更自在

一开始我也有顾虑：车上多个陌生人，聊天尴尬不？结果*天跑都江堰的路上，老周主动问我喝不喝茶，说后备箱带了保温壶，聊开了才知道，他以前开过八年出租车，后来转做旅游包车，青城山后山有个野瀑布，他带过十几波客人去,没一个不满意的。

更实在的是，他帮我重新排了路线，我原本计划*天市区打卡、第二天都江堰、第三天乐山，老周听完直摇头：“你*天市区那些地方，下午三点以后去才有意思，上午你先去人民公园喝个盖碗，慢慢晃。”然后他把都江堰和青城山合并到一天，早上七点出发，*避开所有旅行团大巴，第三天去乐山看大佛，他抄了一条县道，省了四十多分钟，还路过一片油菜花田,我下车拍了好几张。

这些钱到底花在哪儿了？

我说实话，六百多一天不便宜，但你把账拆开算：自己租个好点的SUV一天也要三百多，油费过路费停车费加起来小两百，再加上因为不认路多绕的里程、吃罚单的风险、找车位的烦躁……其实差不多，多出来的那部分,买的是时间和心情。

而且带司机有个隐藏福利：吃饭不用愁，老周带我去吃的都是那种本地人开的小馆子，一盘回锅肉十八块，米饭随便添，味道比景区旁边那些“成都小吃”强十倍，他说：“你们网上找的攻略，都是外地人写给外地人看的，我们天天在街上跑，哪家馆子换没换厨师都晓得。”

什么人不适合包车带司机？

如果你就是喜欢自驾的掌控感，或者带着孩子需要随时停随时走，那自己租车更自由，还有那种预算特别紧的大学生特种兵，包车肯定超支，但如果是家庭出游、带父母、或者像我这样想省心省力专注玩的人,真的可以考虑。

更后提醒一句：找这种带司机的租车服务，别光看平台标价，一定要问清楚几个事——司机餐费怎么算（有的是包含，有的要你管饭）、超出里程和时间的费用、以及司机住宿怎么处理（如果你过夜在景区），这些提前聊明白,后面玩起来才没疙瘩。

反正我下次再去成都，还找老周，不为别的，就冲他带我去的那家肥肠粉,值了。

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