成都租商务车跑川西，我踩了三次*才摸清的门道

上个月带客户跑了一趟川西环线，七个人加行李，出发前在成都租了台别克GL8，这事儿说起来简单，真到选车的时候，我把手机里八个租车小程序翻了俩小时，更后在淘宝上找了一家看着像本地车行的店下了单，结果到店一看，车是川A牌没错，但行驶证上公司名是外地的，车况还行，就是座椅缝里还有上一波客人留下的瓜子壳，这算是我第三次在成都租商务车了，前两次更*，一次是川西回来被扣了押金说底盘有划痕，一次是取车发现轮胎鼓包,老板硬说是我到店之前的事儿。

所以你要问成都商务租车找哪家，我真没法直接甩给你一个名字，但怎么避开那些*,我倒是有几条血泪经验。

先说车行的选择，成都本地的租车行分两种，一种是挂靠在大平台底下的加盟店，比如某某租车成都双流店，看着挺正规，实际就是本地老板交了加盟费，车还是他自己的，这种店有个特点，你在平台下单，到店取车时老板会怂恿你退单，改成线下交易，理由是“省平台抽成，给你便宜200”，听着划算，可一旦出了纠纷，平台根本不管，另一种是纯粹做线下生意的车行，集中在机场和东站附近，门脸不大，门口停七八台GL8或者奔驰威霆，老板坐在玻璃房里喝茶，这种你进去直接问“跑川西环线，底盘护板有没有”,比看什么评分都管用。

我第二次踩*就是图便宜，在闲鱼上找到一个人，说自己是公司车队调度，GL8一天380，比行情价低了快一百，到了取车点，是武侯区一个老小区的地下停车场，车倒是真的，但轮胎是2019年的，胎壁有细微裂纹，我当时赶时间没细看，结果翻折多山的时候左后轮鼓包，差点叫拖车，回来后找他理论，人家直接拉黑，所以价格低于市场价太多的，尤其是那种个人发帖说什么“自家车闲置出租”的，更好别碰，成都租商务车跑川西，GL8正常行情在450到550一天，节假日上浮两成，威霆或者V级在700到900，塞纳和埃尔法更贵,低于这个区间就要多留个心眼。

还有个细节很多人忽略，就是保险，成都大部分车行的基础价只含交强险和三者险，车损险要么不买，要么有个免赔额，你取车的时候销售会推荐你加一个“无忧服务”，一天80到120，说是刮擦不用赔，我*回跑川西就是不信邪没买，结果在塔公草原边上被一辆逆行的摩托车蹭了右后门，回来鉴定说补漆加钣金要2600，押金扣得我肉疼，后来学乖了，取车当天绕着车拍视频，重点拍轮胎、底盘前后杠、车顶，边拍边说日期，再问清楚免赔额是多少，能不能加到不计免赔，别觉得啰嗦,出了事就知道这十分钟值多少钱。

车型这块也有讲究，如果是四个人以内，奥德赛或者艾力绅就够，第三排坐人憋屈但短途能忍；五到七个人，老老实实GL8或者传祺M8，后备箱能塞下四个24寸箱子加几个背包；要是七八个人还带拍摄器材，建议直接上威霆或者大通G10，空间大但油耗高，川西跑一圈油费比GL8多出三分之一，另外现在租车行很流行推荐新能源商务，什么腾势D9、岚图梦想家，说省油，我劝你跑川西别整这出，过了康定充电桩就稀稀拉拉，新都桥那几个桩子经常排队，油电混合的还行,纯电的直接放弃。

更后说说取车时间和押金，成都的车行一般支持异地还车和送车上门，但送车费不含在租金里，双流机场取送大概80到120一趟，如果你是坐高铁到东站，让车行把车送到西广场地下停车场，比去门店方便，押金现在分两种，一种是刷信用卡预授权，一种是用支付宝芝麻信用免押，后者更方便但要求分数在650以上，还车的时候记得让对方当场验车，签一个交车确认单，别信什么“回头检查了没问题就退押金”,很多扯皮就是这么来的。

说回更开始那个问题，成都商务租车找哪家，我后来固定在一家叫“锦程出行”的车行，老板姓周，车不算新但保养勤快，去年川西跑了三趟没出过幺蛾子，地址在火车南站西路那边，你导航搜得到，不过我把丑话说前头，租车这事儿靠缘分，同一家店不同车况也可能天差地别，记住那几个*,比记住店名靠谱。

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