在成都租了辆普拉多走川藏线，回来想跟你聊几句实在的

出发前我在手机里存了六篇攻略,结果*天就被现实上了一课。

先说租车这事，成都做川藏线租车的公司多到*，你在地图软件上搜“成都租车”，红点能铺满半张屏幕，我比了大概七八家，更后选的不是报价更低的，是那个敢在微信里直接跟我说“你这个行程有点赶”的，有些客服只会发笑脸表情包和“亲”，问刹车片厚度都跟你打太极，这家老板直接说，雨季走理塘段别贪快，还给我发了个他自己录的过水*视频，手机晃得跟地震似的,但挺实在。

车子我租的普拉多3.5，车龄三年多，拿车时里程表六万二，有人杠说现在川藏线路况好了轿车也能跑，这话没错，但遇到修路改道或者突然的炮弹*，你开轿车是能过，就是过去之后后备箱的矿泉水瓶全滚到前排来了，租车公司交车时轮胎是AT胎，我特意蹲下来看，前轮花纹还剩大概四成，跟他们合同上写的一致，这里提醒一下，别光看车身有没有划痕，趴下来看看底盘护板，有些车前面豁得跟狗啃过一样，租车公司也不说,路上真托底了算谁的。

价格方面，我租了九天，含基础保险，日均四百七，押金两万，还车时留了三千违章押金，十五个工作日退，有人说贵，但你算算异地还车费、司机代驾费那些，其实比自己买辆二手的再卖也差不了太多,主要省心。

从成都出发那天堵在成雅高速上，旁边车道一辆贴着“此生必驾318”的坦克300，副驾姑娘举着云台拍外面，我摇下车窗看了眼天，灰**的，六月的成都就这样，得过了泸定才能看见那种透亮的蓝——不是，得过了康定，翻折多山的时候，我前一天晚上有点高反，脑袋涨，翻垭口时下来上厕所，蹲下站起来眼前黑了三秒，所以别信什么“身体素质好就没事”,高反专治各种不服。

路况上，巴塘到芒康那段依然在修，单边放行，等了四十多分钟，旁边一辆别克GL8，底盘护板掉了，司机用扎带绑着，晃晃悠悠开过去，我递了根烟给他，他说在理塘还爆过一次胎，备胎换完到巴塘又扎了颗钉子，说到这，如果你租车走川藏，换备胎得提前练练手，别在海拔四千米的地方对着说明书研究千金顶怎么用，我是在新都桥那个小河边自己试拆了一遍后胎，用了九分钟,喘得跟跑了八百米似的。

加油的事也说一下，过了康定之后95号油基本都有，但不是每个站都有95，有些小加油站只有92，油站之间的距离比你想的远，别看着还有半箱就觉得稳，我一般剩三分之一就补满,夜路不跑。

住宿我基本没提前订，走到哪算哪，除了理塘那天晚上确实难找，找了四家才找到个有热水且窗户不漏风的，前台藏族小哥说“你们这个季节来算人少了”,我心想旺季得什么样。

回成都还车，验车师傅绕了一圈，蹲下来看了眼底盘护板，说了句“这车跟你没受罪”，我笑了笑，押金退得也快,五天到账。

更后说句可能得罪人的：川藏线现在真没那么神圣了，路边扔的氧气瓶比经幡还密集，但如果你问我值不值得走，答案是值得，前提是别把租来的车当坦克开，也别把自己当征服者，路在那,不是让你来征服的。

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