从四川租车开到三亚，这账我越算越不对劲

上个月我在成都双流机场旁边那个租车点蹲了半个下午，就想弄明白一件事：真有人从四川租个车一路干到三亚去？结果不光有，还不少，有个大哥还带着老婆孩子和一条狗，后备箱塞得都快关不上了，说是要在三亚待二十天，租车公司给他算的长租价，听着挺划算，回来一细问，高速费加轮渡加油钱,我差点把手里的冰粉扣地上。

先说租车本身，成都租车市场卷得厉害，普通家轿比如朗逸轩逸这种，淡季长租一个月也就三千上下，日均一百出头，你要是想开个SUV，像CRV或者荣放，月租大概四千到五千，四川开到三亚单程一千七百多公里，你不可能单程就把车还了，异地还车费贵到*，基本只能往返开，这一来一回光里程就是三千五到四千公里，按百公里七个油算，油钱两千五到三千块，过路费往返差不多一千八，徐闻港轮渡，小车加司机四百多，乘客另算,一家三口来回轮渡就得一千块出头。

所以你要是从成都出发，走成自泸赤水遵义贵阳河池南宁湛江这条线，来回路上至少四天，租车费按十天算一千五，油费三千，过路费一千八，轮渡一千，加起来七千多，这还没算路上住宿吃饭，你要是在三亚落地租车，淡季一辆经济型车一天六七十，租十天七百块，机票往返一个人一千五到两千，三个人五千上下，这么一比，从四川开过去根本不省钱,还累得半*。

但为什么还有人这么干？我在服务区跟一个乐山大哥聊了几句，他说他老婆腰不好，坐飞机难受，自己开车想停就停，沿途还能玩几个地方，他去年开的是自己家的车，今年是因为自己的车卖了，才想到租一辆，他说租车的好处是车况新，坏了有人管，不用心疼自己车磨损，我问他算过账没，他说算了，比坐飞机贵两千多，但一家人舒坦,值。

不过我发现一个很现实的问题：很多人忽略了异地用车的保险，你从四川租的车，开到海南，如果出了事，拖车和维修都很麻烦，有些租车公司会限制出省，有些要加保费，一天多几十块，还有个*是里程限制，有些便宜车写着“限300公里每天”，超了按一块钱一公里算，你一天开八百公里，直接能把人算哭，所以租之前一定得问清楚“出省要不要报备”“有没有里程限制”“轮渡能不能上”，有些租车公司明确不让车上轮渡,说海水腐蚀底盘算人为损坏。

我后来自己模拟了一下，如果非得从四川开过去，更合理的方式是租一辆混动，比如秦PLUS或者雷凌双擎，油耗百公里四个多，油钱能省一半，但混动租金高一些，算下来也差不多，真正能省钱的是拼车，四个人分摊油费过路费，人均不到一千五，但租车加司机这个模式有风险，出了事故责任扯不清。 那个问题，四川租车三亚旅游到底多少钱？我的答案是，单人或者情侣别干这事，落地租车划算太多，一家人带小孩老人，行李多，又不在乎多花两三千的，可以试试，但一定要把租车合同看三遍，尤其里程和出省条款，别信网上那些“日均一百开三亚”的帖子，他们没告诉你轮渡要排队三个小时,也没告诉你从湛江到徐闻那段路有多堵。

我那天蹲在租车点，看着那大哥把狗抱上车，一脚油门走了，我不知道他这一路顺利不顺利，但我知道他回来还车的时候,那台车里程表上多了四千二百公里。

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